[发明专利]一种翻折自锁的汽车座椅

说明书

技术领域

    本发明涉及汽车座椅领域，具体是一种翻折自锁的汽车座椅。

背景技术

目前，汽车已成为人们日常生活中必不可少的的交通工具，人们对汽车的乘坐空间的要求也会越来越高，而空间大且经济实用的MPV型汽车在中国越来越受到关注。MPV是指多用途汽车(Multi-Purpose Vehicles)，更确切的说，这是一类具有超大车内空间、良好的舒适性和类似厢式货车高大外形于一身的乘用车。MPV一般有三排座椅可供7-8人乘坐，为了留出更多的行李放置空间或方便行人进出，一般汽车厂商都会要求汽车座椅具有折叠翻转的功能（如二排座椅折叠前翻功能，三排座椅折叠前翻或侧翻功能）。而由于座椅配置及功能要求的不同，对座椅的翻折状态也会要求不同。

 针对于这些具有折叠翻转功能的座椅，在座椅折叠翻转后需要进行固定；以往的固定方式都是手动插锁止销，该方式不仅人工操作不便，而且还会因锁止销与锁止孔之间的间隙引起座椅折叠翻转后晃动大，造成客户的抱怨。

 

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种能与骨架直接装配、操作灵活方便、翻折后晃动量小且能够自动锁止的一种翻折自锁的汽车座椅。

为解决上述技术问题，本发明所述的一种翻折自锁的汽车座椅，包括一种翻折自锁的汽车座椅，包括设置在座椅底部的支架总成，所述支架总成包括活动组件、固定支架和与固定支架相连用于对活动组件锁紧或解锁的锁止组件；所述活动组件包括活动支架、固定连接轴、旋转限位轴和扭簧，所述活动支架通过固定连接轴与固定支架转动连接，所述固定支架上设有一弧形槽，所述限位轴穿过弧形槽与活动支架固定连接，连接后的限位轴可沿弧形槽左右滑动，所述扭簧套在限位轴上，其一端与活动支架连接，另一端与旋转限位轴连接；所述锁止组件包括垂设于弧形槽且能沿其垂直方向自由滑动对旋转限位轴进行限位固定的锁止片、与锁止片转动配合的转动支架、和作用于转动支架的阻力端使锁止片处于锁止位置的回位弹簧。

    所述转动支架包括连接支架和解锁手柄，所述解锁手柄的一端与固定支架活动相连，另一端通过回位弹簧与固定支架相连，所述连接支架的一端与解锁手柄相连，另一端连接在锁止片限位端的另一端。

    所述锁止片沿其长度方向设有一腰形槽，该腰形槽通过两个台阶铆钉将锁止片与固定支架连接，连接后的锁止片通过台阶铆钉进行自由滑动。

    所述锁止片与旋转限位轴接触面设有相配合的弧度。

    所述活动支架和固定支架均为U型槽钢结构。

    所述解锁手柄为U型结构。

    所述支架总成为两个，所述解锁手柄的两端分别与该两个支架总成相连。

    本发明的有益效果是：本发明所述的一种翻折自锁的汽车座椅，不仅结构简单、操作灵活方便、而且锁止牢靠；通过活动组件上的旋转限位轴与固定组件及设置在固定组件上的锁止组件相配合，以达到座椅翻折自动锁止的功能，减少人工操作，通过回位弹簧和扭簧的作用，保证锁止片与活动组件锁止牢靠，减小座椅翻折锁止状态下的晃动量。

 

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1翻折后的结构示意图；

图3为本发明的支架总成的结构示意图；

图4为图3的后视图；

图5为图3中锁止前A-A的剖视图；

图6为图3中锁止过程中A-A的剖视图；

图7为图3中锁止后A-A的剖视图；

图8为本发明解锁示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的描述。