[发明专利]一种轮胎分离机构及拆胎机

权利要求书

1.一种轮胎分离机构，其特征在于，包括：

用于连接外部支撑体(28)的轴头支架(5)；

设置于所述轴头支架(5)上的气缸(19)；

铰接于所述轴头支架(5)内的上摆杆(16)及下摆杆(2)，且所述下摆杆(2)远离所述上摆杆(16)的一端伸出所述轴头支架(5)外；

所述上摆杆(16)包括与所述气缸(19)顶部平行设置的第一部分，以及与所述第一部分成预设角度的第二部分，其中所述下摆杆(2)与所述第二部分远离所述第一部分的一端铰接；

与所述下摆杆(2)远离所述上摆杆(16)的一端连接的轮胎分离盘(1)；

其中，所述气缸(19)通气顶出时，顶触所述第一部分向所述气缸(19)顶出的方向运动，使所述第二部分产生摆动，并由所述第二部分的摆动带动所述下摆杆(2)摆动，使所述轮胎分离盘(1)处于前伸状态。

2.根据权利要求1所述的轮胎分离机构，其特征在于，所述下摆杆(2)与所述第二部分远离所述第一部分的一端通过拨销(4)连接。

3.根据权利要求1所述的轮胎分离机构，其特征在于，所述轴头支架(5)与所述第一部分的接触部位上设置有锁定单元，其中所述锁定单元包括至少两个位置状态，当所述锁定单元处于第一位置状态时，所述上摆杆(16)锁定，所述轮胎分离盘(1)固定在非前伸状态；所述锁定单元位于第二位置状态时，所述上摆杆(16)解锁，所述轮胎分离盘(1)处于前伸状态。

4.根据权利要求3所述的轮胎分离机构，其特征在于，所述锁定单元包括：

设置于所述轴头支架(5)上的第一滑槽；

设置于所述第一部分上，与所述第一滑槽相对应的第二滑槽，其中所述第二滑槽包括与所述第一滑槽形状相同的第一槽口，以及槽形大于所述第一滑槽的第二槽口；

在所述第一滑槽及所述第二滑槽内滑动的滑键(9)；

当所述滑键(9)位于所述第一槽口与所述第一滑槽的重合槽时，所述锁定单元处于第一位置状态，所述上摆杆(16)锁定；当所述滑键(9)位于所述第二槽口与所述第一滑槽的重合槽时，所述锁定单元处于第二位置状态，所述上摆杆(16)解锁。

5.根据权利要求4所述的轮胎分离机构，其特征在于，所述锁定单元还包括：

与所述滑键(9)铰接的连杆(10)；

与所述连杆(10)远离所述滑键(9)的一端铰接的第一拨杆(13)；

与所述第一拨杆(13)远离所述连杆(10)的一端同轴连接的第二拨杆(21)；

所述第二拨杆(21)远离与所述第一拨杆(13)同轴连接的一端设置有滚轮(23)，所述滚轮(23)与所述气缸(19)接触；

分别设置于所述第一拨杆(13)及所述第二拨杆(21)上的两个弹簧销(25)，所述两个弹簧销(25)用于固定所述第一拨杆(13)及所述第二拨杆(21)在共轴上同一角度；

其中，当所述气缸(19)通气顶出时，迫使所述滚轮(23)滚动，带动所述第二拨杆(21)转动一预设角度，所述第二拨杆(21)带动所述第一拨杆(13)转动与所述预设角度相同的角度，并由所述第一拨杆(13)带动所述连杆(10)移动，使所述滑键(9)从所述第一槽口与所述第一滑槽的重合槽运动到所述第二槽口与所述第一滑槽的重合槽，使所述锁定单元由所述第一位置状态运动到所述第二位置状态。

6.根据权利要求5所述的轮胎分离机构，其特征在于，所述第一部分及所述轴头支架(5)上设置有复位单元，当所述气缸(19)切断空气后，所述复位单元迫使所述第一部分向所述气缸(19)缩回的方向运动，使所述第二部分产生摆动，并由所述第二部分的摆动带动所述下摆杆(2)摆动，使所述轮胎分离盘(1)处于非前伸状态。