[发明专利]一种汽车空调配置自动识别的方法在审
| 申请号： | 201410316288.3 | 申请日： | 2014-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN104070961A | 公开（公告）日： | 2014-10-01 |
| 发明（设计）人： | 赵况;董晓宇;李高坚;李瑞珂 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 胡玉;韩云涵 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 配置 自动识别 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车空调配置自动识别的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
A、上电后汽车管理系统进入自检状态；
B、判断监控空调配置车辆蒸发温度传感器的电压值是否在设定范围内，如电压值稳定在设定范围内，则执行步骤C；如电压值不在设定范围内，则判断该车辆为非空调配置；
C、判断电压值稳定在设定范围值内的是否大于预设时间；如大于预设时间，则判断该车辆为空调配置并执行下一步；如小于预设时间，则判断该车辆为非空调配置。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤C之后还包括步骤D：
D、识别该车辆为空调配置后发动机控制模块支持空调功能开启故障诊断。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述开启故障诊断包括高速风扇继电器故障诊断、压缩机继电器故障诊断及蒸发温度传感器故障诊断。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述预设时间为5秒。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述蒸发温度传感器的电压值设定范围值为直流0.75-4.87V。
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