[发明专利]工业车辆有效
申请号: | 201410312766.3 | 申请日: | 2014-07-02 |
公开(公告)号: | CN104276529B | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 加藤纪彦;小出幸和 | 申请(专利权)人: | 株式会社丰田自动织机 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 董敏,田军锋 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工业 车辆 | ||
1.一种工业车辆,包括:
发动机;
由所述发动机驱动的液压泵,其中,所述液压泵产生液压压力;
货物处理工具;
门架,所述货物处理工具附接至所述门架;
由所述液压压力驱动的多个液压致动器,其中,所述液压致动器包括第一液压致动器和第二液压致动器,第一液压致动器提升及降低所述货物处理工具,第二液压致动器使所述门架倾斜;
命令构件,所述命令构件命令所述液压致动器的操作;
供油通道,所述供油通道将从所述液压泵排出的液压油供给至所述液压致动器;以及
控制器,所述控制器控制所述发动机,
其中,当所述门架正被向前倾斜时,所述控制器在检测到所述命令构件的操作命令了对所述发动机施加载荷的负荷操作时执行提高发动机速度的加速控制。
2.根据权利要求1所述的工业车辆,还包括:
移动所述货物处理工具的附件;以及
移动所述附件的第三液压致动器,
其中,所述负荷操作为:提升所述货物处理工具、使所述门架向后倾斜、以及移动所述附件之中的一者。
3.一种工业车辆,包括:
发动机;
由所述发动机驱动的液压泵,其中,所述液压泵产生液压压力;
货物处理工具;
门架,所述货物处理工具附接至所述门架;
由所述液压压力驱动的多个液压致动器,其中,所述液压致动器包括第一液压致动器和第二液压致动器,所述第一液压致动器提升及降低所述货物处理工具,第二液压致动器使所述门架倾斜;
命令构件,所述命令构件命令所述液压致动器的操作;
供油通道,所述供油通道将从所述液压泵排出的液压油供给至所述液压致动器;以及
控制器,所述控制器控制所述发动机,
其中,当所述货物处理工具正被降低时,所述控制器在检测到所述命令构件的操作命令了对所述发动机施加载荷的负荷操作时执行提高发动机速度的加速控制。
4.根据权利要求3所述的工业车辆,还包括:
移动所述货物处理工具的附件;以及
移动所述附件的第三液压致动器,其中,
在所述货物处理工具正被降低时所述负荷操作为:提升所述货物处理工具、使所述门架向前倾斜、使所述门架向后倾斜、以及移动所述附件之中的一者。
5.根据权利要求3所述的工业车辆,还包括:
油箱;以及
回油通道,所述回油通道使从所述液压泵排出的液压油返回至所述油箱,其中,
所述控制器构造成将发动机速度与预定阈值进行比较,并且在所述发动机速度低于所述阈值时将液压油传送至所述回油通道,
所述阈值在第一阈值与第二阈值之间切换,所述第二阈值设定成比所述第一阈值更低的发动机速度,以及
所述控制器构造成:当在所述货物处理工具正被降低时接收到执行所述负荷操作的命令时,将液压油传送至所述回油通道、执行所述加速控制、并且将所述阈值切换至所述第二阈值。
6.根据权利要求5所述的工业车辆,其中,所述控制器在所述加速控制结束时将所述阈值返回至所述第一阈值。
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