[发明专利]能快速止动的离合器

说明书

技术领域

本发明涉及一种离合器，具体涉及一种能快速止动的离合器。

背景技术

离合器属于通用传动设备，广泛应用于印刷机械、包装机械、自动化设备和机床等领域，目前常见的离合器刚停止时，从动摩擦盘在惯性下仍然继续旋转，不能较精确地控制从动摩擦盘及时地停止旋转，对于要求周期性操作的机械，机器的启停不方便控制，没有较精确使从动摩擦盘及时停止旋转的结构。

发明内容

针对上述现有技术存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种能快速止动的离合器，该离合器能快速地使从动摩擦盘停止旋转。

为达到上述目的，本发明的技术方案是：能快速止动的离合器，包括机座、发动机、减速机、摩擦盘、从动摩擦盘、从动轴和从动齿轮，所述发动机输出端连接减速器，且两者均设于机座上，所述减速器输出端连接摩擦盘，所述从动摩擦盘和从动齿轮固定设置于从动轴上，所述从动摩擦盘与摩擦盘同轴，其中，还设有制动杆和气缸，所述制动杆中部转动连接于机座上，制动杆一端设有制动钩头，另一端与气缸的活塞杆铰接，所述从动摩擦盘边缘设有与所述制动钩头配合制动的止动槽。

采用上述技术方案时，控制气缸上端进气，气缸的活塞杆向下拉动制动杆铰接端，制动杆的制动钩头与从动摩擦盘边缘的止动槽分离，此时，解除了制动钩头对从动摩擦盘的限制，从动摩擦盘在摩擦盘的摩擦力带动作用下旋转；控制气缸下端进气，气缸的活塞杆向上推动制动杆铰接端，制动杆绕中部转动，制动杆上的制动钩头向下摆动，并与从动摩擦盘边缘的止动槽配合，就能立即使从动摩擦盘停止旋转。通过控制气缸的进气时间，就能控制活塞杆推动制动杆的时间，从而控制一个周期内从动摩擦盘旋转的圈数，一个周期结束后，能快速地使从动摩擦盘停止旋转。

进一步地，所述制动杆中部转动连接处设置成长条形孔，气缸下端进气时，从动摩擦盘在制动钩头上施加沿切线方向拉力，连接处设置成长条形孔，则在制动杆的受力方向有缓冲距离，在气缸上端进气瞬间，有利于制动钩头与从动摩擦盘的止动槽分离。

进一步，所述制动钩头与止动槽接触面上设有耐磨层，制动钩头与止动槽配合以及分离过程中，会频繁地摩擦，耐磨层能延长制动钩头的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

如图1所示是本发明能快速止动的离合器结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种能快速止动的离合器，包括机座1、发动机10、减速机、摩擦盘2、从动摩擦盘3、从动轴4和从动齿轮5，发动机10输出端连接减速器9，且两者均设于机座1上，减速器9输出端连接摩擦盘2，从动摩擦盘3和从动齿轮5固定设置于从动轴4上，从动摩擦盘3与摩擦盘2同轴，其中，还设有制动杆8和气缸6，制动杆8中部转动连接于机座1上，制动杆8一端设有制动钩头，另一端与气缸6的活塞杆7铰接，从动摩擦盘3边缘设有与制动钩头配合制动的止动槽。

本实施例中，制动杆8中部转动连接处设置成长条形孔，气缸6下端进气时，从动摩擦盘3在制动钩头上施加沿切线方向拉力，连接处设置成长条形孔，则在制动杆8的受力方向有缓冲距离，在气缸6上端进气瞬间，有利于制动钩头与从动摩擦盘3的止动槽分离。制动钩头与止动槽接触面上设有耐磨层，制动钩头与止动槽配合以及分离过程中，会频繁地摩擦，耐磨层能延长制动钩头的使用寿命。

具体工作流程：

如图1示，发动机10的输出端与减速器9的输入端连接，经变速后，减速器9的输出端连接摩擦盘2，从动摩擦盘3在摩擦盘2的旋转摩擦力下，带动从动轴4和从动齿轮5共同旋转。控制气缸6上端进气，气缸6的活塞杆7向下拉动制动杆8铰接端，制动杆8的制动钩头与从动摩擦盘3边缘的止动槽分离，此时，解除了制动钩头对从动摩擦盘3的限制，从动摩擦盘3在摩擦盘2的摩擦力带动作用下旋转；控制气缸6下端进气，气缸6的活塞杆7向上推动制动杆8铰接端，制动杆8绕中部转动，制动杆8上的制动钩头向下摆动，并与从动摩擦盘3边缘的止动槽配合，就能立即使从动摩擦盘3停止旋转。通过控制气缸6的进气时间，就能控制活塞杆7推动制动杆8的时间，从而控制一个周期内从动摩擦盘3旋转的圈数，一个周期结束后，能较精确地使从动摩擦盘3及时停止旋转。

以上的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。