[发明专利]一种汽车减震系统无效

专利信息
申请号: 201410295320.4 申请日: 2014-06-26
公开(公告)号: CN104085285A 公开(公告)日: 2014-10-08
发明(设计)人: 陈东卫 申请(专利权)人: 陈东卫
主分类号: B60K5/12 分类号: B60K5/12;F16F15/02;F16F15/04
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 王新生
地址: 541003 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 减震 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种减震系统,特别是一种汽车减震系统。

背景技术

汽车发动机的震动不仅噪声大,对发动机本身的运行也有很大的不良影响。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单的汽车减震系统。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种汽车减震系统,所述汽车减震系统包括减震器,所述减震器安装在汽车的上机盖和发动机支架之间。

本发明的有益效果是:减震器的安装减轻了发动机的震动,并且使得其震动的噪声向上机盖的传导大大降低,减少了驾驶室的噪音。

在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。

进一步,所述减震器通过螺栓固定在上机盖和发动机支架之间。

进一步,所述减震器卡接在上机盖和发动机支架之间。

进一步,所述减震器为弹簧。

进一步,所述弹簧直径为2cm以上。

附图说明

图1为本发明结构示意图;

附图中,各标号所代表的部件列表如下:

1、发动机支架,2、减震器,3、上机盖。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。

如图1所示,一种汽车减震系统,所述汽车减震系统包括减震器2,所述减震器安装在汽车的上机盖3和发动机支架1之间。

在上述技术方案中,优选的所述减震器通过螺栓固定在上机盖和发动机支架之间;所述减震器卡接在上机盖和发动机支架之间;所述减震器为弹簧;所述弹簧直径为2cm以上。

以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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