[发明专利]一种汽车减震系统无效
申请号: | 201410295320.4 | 申请日: | 2014-06-26 |
公开(公告)号: | CN104085285A | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 陈东卫 | 申请(专利权)人: | 陈东卫 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12;F16F15/02;F16F15/04 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 王新生 |
地址: | 541003 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 减震 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种减震系统,特别是一种汽车减震系统。
背景技术
汽车发动机的震动不仅噪声大,对发动机本身的运行也有很大的不良影响。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单的汽车减震系统。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种汽车减震系统,所述汽车减震系统包括减震器,所述减震器安装在汽车的上机盖和发动机支架之间。
本发明的有益效果是:减震器的安装减轻了发动机的震动,并且使得其震动的噪声向上机盖的传导大大降低,减少了驾驶室的噪音。
在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。
进一步,所述减震器通过螺栓固定在上机盖和发动机支架之间。
进一步,所述减震器卡接在上机盖和发动机支架之间。
进一步,所述减震器为弹簧。
进一步,所述弹簧直径为2cm以上。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、发动机支架,2、减震器,3、上机盖。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。
如图1所示,一种汽车减震系统,所述汽车减震系统包括减震器2,所述减震器安装在汽车的上机盖3和发动机支架1之间。
在上述技术方案中,优选的所述减震器通过螺栓固定在上机盖和发动机支架之间;所述减震器卡接在上机盖和发动机支架之间;所述减震器为弹簧;所述弹簧直径为2cm以上。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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