[发明专利]汽车座椅活动扶手

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车改装座椅部件，尤其涉及一种汽车座椅活动扶手。

背景技术

    汽车座椅是汽车重要的安全部件之一，座椅的质量、可调节程度、结构等直接影响到驾驶员和乘客的安全。因此，随着汽车工业日益发达的今天，人们越来越重视汽车座椅的安全性、舒适度、方便性等性能。

    目前，汽车内部的座椅驾驶员位置的座椅可调程度最大，一般驾驶员在开车之前，都要调整一下座椅的位置，以达到一个最佳舒适的驾驶位置。而其他位置的座椅，一般都是只能前后调节，再调节靠背的位置。如果坐在其他位置座椅上的人，需要一种可以旋转调节的安全座椅，并需要能够调节不同角度的座椅扶手。

发明内容

本发明克服了现有技术的不足，提供一种结构简单的汽车座椅活动扶手。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案为：一种汽车座椅活动扶手，包括：依次通过固定轴串套在所述座椅上的扶手套和活动扶手，所述扶手套与所述座椅相对固定，所述活动扶手套入所述扶手套内，其特征在于，所述活动扶手两端分别设有轴套和控制装置，中间设有弯头拨片， 所述弯头拨片中部转轴连接所述活动扶手，所述弯头拨片一端连接复位弹簧和推拉杆，另一端设有棘手，所述扶手套上设有棘条，所述棘条和所述棘手相互卡扣。

本发明一个较佳实施例中，所述控制装置为能够压入所述活动扶手内侧的压钮，所述推拉杆中部带有两个折角，所述推拉杆与所述弯头拨片连接处的连接件能够卡入所述活动扶手上的滑槽内移动。

本发明一个较佳实施例中，所述复位弹簧被拉伸的位于所述弯头拨片和所述控制装置之间，其一端固定在所述活动扶手上，另一端固定在所述弯头拨片上靠近所述连接件一端。

本发明一个较佳实施例中，所述轴套、所述固定轴和所述活动扶手轴连接在一起，所述轴套周向设有三个固定片，所述固定片固定连接所述座椅。

本发明一个较佳实施例中，所述弯头拨片中部带有折弯，所述折弯拨片两端分别设有所述棘手和所述连接件，所述棘手和所述折弯之间设有所述转轴，所述连接件和所述折弯之间设有弹簧挂孔，所述复位弹簧一端挂接在所述弹簧挂孔内。

本发明一个较佳实施例中，所述棘条和所述棘手均设有结构吻合的棘齿，所述棘条两端均设有高出所述棘齿的限位片。

本发明一个较佳实施例中，所述活动扶手外部设有外壳。

本发明解决了背景技术中存在的缺陷，本发明通过活动扶手带有的棘手和棘条能够方便乘客调节扶手的角度并固定，设置在扶手端部的压钮能方便乘客调节角度，满足乘客多样性的需求。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的优选实施例的汽车座椅立体图；

图2是本发明的优选实施例的活动扶手立体图；

图3是本发明的优选实施例的活动扶手去掉一侧外壳的侧视图；

图4是本发明的优选实施例的活动扶手侧视图；

图中：1、座椅，2、固定轴，3、扶手套，31、棘条，311、限位片，4、活动扶手，5、轴套，51、固定片，6、推拉杆，61、折角，7、弯头拨片，71、折弯，72、转轴，73、棘手，74、弹簧挂孔，8、连接件，9、滑槽，10、外壳，11、复位弹簧。

具体实施方式

现在结合附图和实施例对本发明作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1、图2、图3和图4所示，一种汽车座椅1活动扶手4，包括：依次通过固定轴串套在座椅1上的扶手套3和活动扶手4，活动扶手4套3入扶手套3内，活动扶手4两端分别设有轴套5和控制装置，中间设有弯头拨片7， 弯头拨片7中部转轴72连接活动扶手4，弯头拨片7一端连接复位弹簧11和推拉杆6，另一端设有棘手73，扶手套3上设有棘条31，棘条31和棘手73相互卡扣，活动扶手4外部设有外壳10。

控制装置为能够压入活动扶手4内侧的压钮（未图示），推拉杆6中部带有两个折角61，推拉杆6与弯头拨片7连接处的连接件8能够卡入活动扶手4上的滑槽9内移动。滑槽9设置在外壳10上，其限定了连接件8与推拉杆6的运动轨迹，并限定了压钮的压入距离范围，两个折角61能够使得推拉杆6在活动扶手4外壳内部的设置，其两段可以更容易的连接到压钮和弯头拨片7，使得压钮的力能够轻松容易的传导到弯头拨片7并推动弯头拨片7转动。