[发明专利]汽车空调系统

权利要求书

1.一种汽车空调系统，其特征在于，包括：

冷冻水循环装置，用于对车内空间进行制冷；和

吸附式制冷循环装置，与所述冷冻水循环装置相连，对所述冷冻水循环装置制冷，

其中，所述冷冻水循环装置包括：用于储存水的水箱；入口端与该水箱相连，出口端与所述吸附式制冷循环装置相连，使所述水在所述吸附式制冷循环装置中冷却成冷冻水的第一导管；设置在所述车内，使所述冷却水吸热对所述车内空间制冷的辐射板；入口端与所述吸附式制冷循环装置相连，出口端与所述辐射板的入口端相连，将所述冷却水从所述吸附式制冷循环装置输送至所述辐射板的第二导管；连接在该第二导管上，用于抽吸所述冷却水的水泵；入口端与所述辐射板的出口端相连，出口端与所述水箱的入口端相连，将吸热后的冷却水送回所述水箱的第三导管，

所述吸附式制冷循环装置包括：用于存放吸附有甲醇的活性炭的存放桶；外套在该存放桶外侧，利用汽车尾气对所述存放桶加热，使甲醇挥发的余热收集器；分别与汽车尾气排放装置和所述余热收集器相连，将所述汽车尾气输送至所述余热收集器的第四导管；连接在该第四导管上的第一截止阀；入口端与所述存放桶的出口端相连，使挥发的甲醇蒸汽冷凝成低温的甲醇液体的冷凝器；连接在该冷凝器和所述存放桶之间的第二截止阀；与所述冷凝器相连，使所述低温的甲醇液体吸热蒸发，将所述冷冻水循环装置中的所述水冷却成冷冻水的换热器；连接在该换热器和所述冷凝器之间的第三截止阀；入口端与该换热器相连，出口端与所述存放桶的入口端相连，将所述蒸发得到的甲醇蒸汽送回所述存放桶的第五导管；以及连接在该第五导管上的第四截止阀，

所述换热器具有入口端、出口端以及螺旋导管，所述入口端与所述冷凝器的所述出口端相连通，所述出口端与所述存放桶的所述入口端相连通，所述螺旋导管的入口端与所述第一导管的所述出口端相连通，所述螺旋导管的出口端与所述第二导管的所述入口端相连通。

2.根据权利要求1所述的汽车空调系统，其特征在于：

其中，所述吸附式制冷循环装置还包括：连接在所述存放桶上的第一温度感应器；连接在所述冷凝器的所述出口端的第二温度感应器；以及连接在所述储液器上的第三温度感应器。

3.根据权利要求1所述的汽车空调系统，其特征在于：

其中，所述余热收集器和所述存放桶之间的缝隙充满导热硅胶、导热硅脂和导热金属中的任意一种。

4.根据权利要求1所述的汽车空调系统，其特征在于，还包括：

制热装置，

其中，该制热装置具有：入口端与所述汽车尾气排放装置相连，出口端与所述辐射板的所述入口端相连，将汽车尾气输送至所述辐射板，使所述汽车尾气对所述车内空间制热的第六导管；连接在所述第六导管上的第五截止阀；以及入口端与所述辐射板的出口端相连，将所述汽车尾气排出的排气管。

5.根据权利要求1所述的汽车空调系统，其特征在于：

其中，所述辐射板具有蛇形套管，该蛇形套管包括用于输送汽车尾气的内层套管和围绕在该内层套管外侧，用于输送所述冷却水的外层套管，

所述内层套管的入口端与所述第二导管的所述出口端相连通，出口端与所述第三导管的所述入口端相连通，所述外层套管的入口端与所述第六导管的所述出口端相连通，出口端与所述排气管的所述入口端相连通。