[发明专利]天车运行轨道轨距变化调整机构有效
| 申请号： | 201410243872.0 | 申请日： | 2014-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN103981814A | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | 苏春霞;陈德利;林建青;刘剑;李新恩;李霞;孙龙;杜俊霞;曲长立;韩朋飞 | 申请（专利权）人： | 郑州新大方重工科技有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/06 | 分类号： | E01D21/06 |
| 代理公司： | 郑州中民专利代理有限公司 41110 | 代理人： | 郭中民 |
| 地址： | 450064 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 天车 运行 轨道 轨距 变化 调整 机构 | ||
【权利要求书】：
1.一种天车运行轨道轨距变化调整机构，其特征在于：它包括固定安装在天车架底面的上绞座，通过销轴安装在行走轮箱上的下铰座，所述上、下绞座通过用于保持两个铰座在不脱离条件下实现纵向相对滑移运动的连接构件结合在一起。
2.根据权利要求1所述的天车运行轨道轨距变化调整机构，其特征在于：所述的连接构件是由以相对扣合的方式卡装在上、下绞座两侧的卡块组成，且所述的卡块与上、下绞座的一个绞座相固接，与另一个绞座呈动配合方式相配合。
3.根据权利要求1所述的天车运行轨道轨距变化调整机构，其特征在于：在上、下绞座滑动接触面上装有减小摩擦的减摩板，所述减摩板固接在上绞座底面上。
4.根据权利要求1所述的天车运行轨道轨距变化调整机构，其特征在于：在下绞座的前后两端分别设置有限位板，所述下绞座通过设置在下部的耳板以及销轴与行走轮箱相结合。
5. 根据权利要求2所述的天车运行轨道轨距变化调整机构，其特征在于：所述卡块为槽钢型结构。
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