[发明专利]一种乘用车用减震降噪水性阻尼涂料及其制备方法

权利要求书

1.一种乘用车用减震降噪水性阻尼涂料及其制备方法，其特征在于：涂料的组份以“核－壳”型硅丙－相变材料乳液、丙烯酸酯共聚乳液和苯丙共聚乳液为基料，以无机粉体为填料，加入适量的助剂和去离子水，各原料的重量配比为：

2.根据权利要求1所述的一种乘用车用减振降噪水性阻尼涂料及其制备方法，其特征在于：所述的“核－壳”型硅丙－相变材料乳液，其乳胶粒子具有双壳层的“核－壳”结构，其内核为石蜡相变材料，中间层为二氧化硅包覆层、外层为硅氧烷－丙烯酸酯共聚物包覆层。

3.根据权利要求1所述的一种乘用车用减震降噪水性阻尼涂料及其制备方法，其特征在于：所述的丙烯酸酯共聚乳液的玻璃化转变温度(T_g)为–25℃至4℃，所述的苯丙共聚乳液的T_g为25℃至120℃。

4.根据权利要求1所述的乘用车用减震降噪水性阻尼涂料及其制备方法，其特征在于：所述的无机填料为具有不同形态结构的滑石粉、绢云母粉、重钙、硅酸钙、玻璃微珠、硅灰石中至少任意三种或更多种的组合物。

5.根据权利要求1所述的一种乘用车用减震降噪水性阻尼涂料及其制备方法，其特征在于：所述的助剂包括分散剂、消泡剂、润湿剂、流变助剂和pH调节剂；且每一种助剂在涂料中的质量百分比含量为0.1～1wt.％。

6.根据权利要求1－2所述的一种乘用车用减震降噪水性阻尼涂料及其制备方法，其特征在于：所述的“核－壳”型硅丙－相变材料乳液合成方法为：合成所用原料组成及质量百分比：相变温度为30～65℃的石蜡相变材料(30～40wt.％)，硅酸钠硅源(20～25wt.％)，非离子型聚环氧乙烷－聚环氧丙烷－聚环氧乙烷嵌段共聚物模板剂(2～4wt.％)，丙烯酸乙酯有机单体(15～20wt.％)，含双键的活性硅氧烷有机单体(15～20wt.％)；合成过程为：首先在80℃的去离子水中将石蜡和模板剂混合搅拌，形成稳定的乳液，然后将硅酸钠水中溶解搅拌，并用盐酸调节pH值至5.5～6.5形成硅溶胶；将硅溶胶滴加到石蜡乳液中，并将pH值调至4.5～5.0继续搅拌4h，得到二氧化硅包覆石蜡的悬浮液；然后将该悬浮液降温至60℃后，继续加入模板剂并搅拌乳化30min，然后按各自组份分别加入丙烯酸乙酯、含双键的活性硅氧烷及过硫酸钠引发剂，搅拌反应5h后，得到“核－壳”型硅丙－相变材料乳液。

7.根据权利要求1－6所述的一种乘用车用减震降噪水性阻尼涂料及其制备方法，其特征在于，具体的制备工艺包括以下步骤：

步骤1：在高速搅拌釜中加入去离子水、依次加入分散剂、缓蚀剂、填料，分散搅拌均匀后用锥形磨研磨，直至分散相细度达30μm以下，制得水分散浆料；

步骤2：在高速搅拌下，将硅丙－相变材料乳液、丙烯酸酯共聚乳液和苯丙共聚乳液加入上述水制浆料中，然后加入pH调节剂、消泡剂，最后加入流变助剂，混合搅拌均匀后过滤出料，最终得到乘用车用减震降噪水性阻尼涂料。