[发明专利]一种负载隔离式油电混合动力系统

权利要求书

1.一种负载隔离式油电混合动力系统，其特征在于主体结构包括中央控制器、燃料发动机、发电机、第一储能电池组、第二储能电池组、第一电池组管理系统、第二电池组管理系统、第一调整开关、第二调整开关、第三调整开关、第四调整开关和电能输出控制装置；中央控制器分别与其他部件电信息连接，燃料发动机与发电机连接；第一调整开关和第二调整开关串联后与串联的第三调整开关和第四调整开关并联构成调整开关组；调整开关组分别与第一储能电池组、第二储能电池组和电能输出控制装置电信息连接；第一电池组管理系统和第二电池组管理系统分别与第一储能电池组和第二储能电池组电连接；发电机将燃料发动机输出的机械动转换成电能，第一电池组管理系统和第二电池组管理系统输出指令指示中央控制器控制调整开关组，完成第一储能电池组和第二储能电池组的电能储存；第一储能电池组和第二储能电池组中的电能经中央控制器输出的指令控制调整开关组根据具体情况通过电能输出控制装置输出，满足负载工作需求。

2.根据权利要求1所述的负载隔离式油电混合动力系统，其特征在于涉及的燃料发动机有两种状态，即工作于最佳经济工作区和停止状态，由中央控制器根据负载隔离式油电集成动力系统中负载情况及第一电池组管理系统、第二电池组管理系统和电能输出控制装置相关信号进行控制，实现系统中动力输出与负载系统工作隔离，燃料发动机工作不受负载影响，保证燃料发动机工作在最佳稳态工况。

3.根据权利要求1所述的负载隔离式油电混合动力系统，其特征在于涉及的中央控制器控制第一储能电池组和第二储能电池组能量储存的转换过程，当中央控制器接收到第一电池组管理系统发出的第一储能电池组需要储能指令，中央控制器关闭第一调整开关，对第一储能电池组进行储能；当中央控制器接收到第二电池组管理系统发出的第二储能电池组需要储能指令，中央控制器关闭第三调整开关，对第二储能电池组进行储能；如果中央控制器同时接收到第一电池组管理系统和第二电池组管理系统分别发出的第一储能电池组和第二储能电池组都需要储能指令，中央控制器则同时关闭第一调整开关和第三调整开关，对第一储能电池组和第二储能电池组同时进行储能；如果中央控制器没有接收到第一电池组管理系统和第二电池组管理系统分别发出的第一储能电池组和第二储能电池组都需要储能指令，中央控制器则发出指令，让燃料发动机停止工作。

4.根据权利要求1所述的负载隔离式油电混合动力系统，其特征在于涉及的中央控制器和电能输出控制装置控制第一储能电池组和第二储能电池组的能量输出过程，中央控制器与电能输出控制装置根据负载需求情况及第一储能电池组和第二储能电池组电量储存情况进行电量的合理有效输出，具体实现过程为：当第一电池组管理系统接到电能输出信号时，指示中央控制器发出指令，关闭第二调整开关，实现第一储能电池组输出电能；当第二电池组管理系统接到电能输出信号时，指示中央控制器发出指令，关闭第四调整开关，实现第二储能电池组输出电能；当第一电池组管理系统和第二电池组管理系统同时接到电能输出信号，指示中央控制器发出指令，同时关闭第二调整开关和第四调整开关，实现第一储能电池组和第二储能电池组并联输出电能。