[发明专利]一种具有太阳能雨棚的电动车无效
| 申请号: | 201410229534.1 | 申请日: | 2014-05-21 |
| 公开(公告)号: | CN104108317A | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
| 发明(设计)人: | 张小军 | 申请(专利权)人: | 张小军 |
| 主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B62K5/027;B62J17/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 236500 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 太阳能 雨棚 电动车 | ||
技术领域
本发明涉及光伏产品技术领域,具体为一种具有太阳能雨棚的电动车。
背景技术
目前,在太阳能产品应用领域,由于人们缺乏电能量和润滑传动应用技术在太阳能应用领域的重要性,加大了相对投入高的太阳能结构投入,使太阳能产业难以商业化,阻止了太阳能技术的发展和应用。
我国是一个农业大国,农村城镇生产资料与生活用品等物资的短途运输,基本以机动三轮、电动三轮车或手扶拖拉机为主,而机动三轮车和电动三轮车更是深受广大消费者青睐。随着政府对农村经济的进一步扶持,我国农村经济条件会得到进一步的提高,农民常规物资用人力肩挑的旧习惯必将成为历史,因此,未来农村城镇小型短途运输工具的需求量将进一步增加。在本发明作出之前,作为我国城镇农村的短途运输工具主力军的机动、电动三轮车存在很多不足之处:高污染、高能耗,运输成本相当高,并且随着能源紧缺,运输成本必将成倍提高。为此,开发以新能源为动力的三轮车来替代现有技术的三轮车已显得十分迫切。
现在,公布号为CN102555822A的中国专利公开一种经济型太阳能电动三轮车,车载设置:1、多组不同电压规格的蓄电池组,并附设电压输出控制系统;2、多个不同功率规格的电机;3、齿轮变速润滑系统条件下的起动电机; 4、太阳能补充电系统,但是其结构复杂,运行不稳定、使用不便,且外观不美观,目前很难有市场前景。
发明内容
本发明所解决的技术问题在于提供一种具有太阳能雨棚的电动车,以解决上述背景技术中的问题。
本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种具有太阳能雨棚的电动车,包括:太阳能电池板、转向轮、前叉、蓄电池箱、驱动轮、车架、制动装置,所述前叉安装在车架前端,车架的后端上设有箱底板,箱底板与车架之间设有减震装置,驱动轮通过驱动轴设置在车架的后端下侧,车架与驱动轴之间通过轴承连接,前叉下端设有转向轮,转向轮上侧设有挡泥板,挡泥板固定在前叉上,前叉上端设有转向器,转向器两端设有后视镜,转向器中间设有控制仪表,控制仪表前端设有照明装置,前叉与车架连接处设有防护挡板,箱底板上侧设有车厢,车厢前端安装有蓄电池箱,蓄电池箱内盛放有蓄电池,蓄电池箱上侧设有座椅,座椅两侧设有护栏,座椅上设有坐垫,车厢上端两侧设有栏杆,车厢四角安装有立杆,立杆之间设有雨棚布,雨棚布中部通过雨棚布撑杆固定在车厢上,立杆上端设有顶棚,顶棚上表面安装有太阳能电池板。
所述太阳能电池板通过导线连接于蓄电池箱内的蓄电池上,蓄电池电连接于驱动装置,驱动装置连接于驱动轮,驱动装置安装到车架上,驱动装置电连接于驱动装置控制器,驱动装置控制器设置在转向器上。
所述驱动轮上连接有制动装置,制动装置连接到制动器上,制动器安装到蓄电池箱前端或转向器两端。
所述座椅前端通过合页固定在蓄电池箱前端上侧,座椅后端通过卡扣装置与蓄电池箱后端上侧连接。
所述车厢后端通过合页固定在箱底板后端上侧,车厢前端通过卡扣装置与箱底板前端上侧连接,车厢与箱底板之间设有顶升器。
所述控制仪表上设有了充电电流、电池电压、行驶电流显示器,以及前大灯、刹车灯、前进后倒、声光报警、左右转向的控制开关和收音设备。
所述雨棚布与立杆、雨棚布撑杆之间通过系带或粘黏布连接固定。
所述前叉上设有减震弹簧。
所述立杆焊接在车厢的四角上。
与已公开技术相比,本发明存在以下优点:本发明通过在车厢四角安装有立杆,能够在车厢上设置雨棚,有效避免风吹日晒,另外,在顶棚上表面安装有太阳能电池板,有够有效利用清洁能源太阳能,将太阳能转化为电能为电动三轮车提供动力,节约能源保护环境。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的主视图示意图。
图3为本发明的俯视图示意图。
图4为本发明的驱动系统原理图。
图中:1、太阳能电池板;2、控制仪表;3、后视镜;4、转向器;5、照明装置;6、防护挡板;7、挡泥板;8、转向轮;9、前叉;10、蓄电池箱;11、坐垫;12、驱动轮;13、箱底板;14、栏杆;15、立杆;16、雨棚布;17、雨 棚布撑杆;18、顶棚;19、座椅;20、车架;21、制动装置;22、减震装置;23、车厢。
具体实施方式
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