[发明专利]遇难位置记录报告装置

权利要求书

1.一种遇难位置记录报告装置，其特征在于，所述遇难位置记录报告装置被安装在飞机上；所述遇难位置记录报告装置包括：弹射机构、漂浮单元、位置信号处理单元、以及位置标记机构；当飞机出现异常情况时，所述弹射机构被触发，所述遇难位置记录报告装置快速脱离飞机；所述位置信号处理单元记录飞机出现异常情况时飞机最后的位置信号；依靠所述漂浮单元，所述遇难位置记录报告装置漂浮于水面，所述位置标记机构向外发送无线电求救讯号。

2.根据权利要求1的所述遇难位置记录报告装置，其特征在于，所述位置信号是全球定位系统GPS位置信号、北斗系统位置信号或者其他卫星定位系统的信号。

3.根据权利要求1的所述遇难位置记录报告装置，其特征在于，所述遇难位置记录报告装置进一步包括用于释放烟雾的烟雾标记和/或闪光灯组件。

4.根据权利要求3的所述遇难位置记录报告装置，其特征在于，所述遇难位置记录报告装置进一步包括光敏传感器，所述光敏传感器用于感测光照条件，根据所述光敏传感器感测的结果决定是否触发所述烟雾标记或者触发接通所述闪光灯组件。

5. 根据权利要求4的所述遇难位置记录报告装置，其特征在于，所述根据光敏传感器感测的结果决定是否触发所述烟雾标记或者触发接通所述闪光灯组件具体为：如果光敏传感器工作正常，则判断光照强度是否超过额定值，当超过额定值的光照强度照射超过预设时间后，触发所述烟雾标记释放一次烟雾，如果光照强度达不到额定值，则不触发所述烟雾标记；如果光敏传感器工作不正常，则设置为按照预设的时间间隔触发所述烟雾标记释放烟雾；所述光敏传感器根据感测的光照强度判断是否天黑，如果天黑则所述光敏传感器归零一次，所述光敏传感器再次感测到光照后再次启动工作；所述光敏传感器进入归零状态预设时间后，触发控制电路接通所述闪光灯组件。

6.根据权利要求1的所述遇难位置记录报告装置，其特征在于，所述遇难位置记录报告装置进一步包括空气泵和折叠压缩的气垫，所述气垫完全伸展开后会形成一个漂浮装置，所述空气泵用于为气垫充气。

7.根据权利要求1的所述遇难位置记录报告装置，其特征在于，所述弹射机构包括助推装置，所述助推装置中装有推进剂；当飞机出现异常情况时，所述助推装置被启动，所述遇难位置记录报告装置被抛射出飞机本体。

8.根据权利要求7的所述遇难位置记录报告装置，其特征在于，当所述助推装置的推进剂即将耗尽时，触发推进剂脱开装置，所述助推装置将与所述遇难位置记录报告装置相分离。

9.根据权利要求7的所述遇难位置记录报告装置，其特征在于，所述遇难位置记录报告装置的外侧设置有点火控制装置；所述点火控制装置包含逻辑控制电路，点火电池，点火嘴，自带水传感器；所述逻辑控制电路接收飞机上的各个水传感器的信号和由飞机的仪表直接提供的飞机姿态数据；当所述逻辑控制电路接收到非正常飞机姿态的数据时，或没有飞机姿态数据输入时，或接收到任意一个水传感器的遇水信号时，则所述遇难位置记录报告装置进入点火准备状态；进入点火准备状态之后，如果再次接收到任意一个水传感器的遇水信号，所述逻辑控制电路控制所述点火电池产生电弧，通过点火嘴点燃推进剂，所述遇难位置记录报告装置进入发射状态；所述点火控制器中的自带水传感器检测到遇水后拥有最高优先级，所述逻辑控制电路一旦接收到所述自带水传感器的遇水信号，所述推进剂将被直接点燃，所述遇难位置记录报告装置进入发射状态。

10.根据权利要求9的所述遇难位置记录报告装置，其特征在于，所述遇难位置记录报告装置的外侧进一步设置有电源控制器，所述电源控制器包括可充电组件；在正常情况下，所述电源控制器靠飞机电源对其内部的可充电组件进行充电；当出现异常断电情况时，所述电源控制器向所述水传感器自动提供备用电源，以保证在一段时间内水传感器可以正常工作。

11.根据权利要求10的所述遇难位置记录报告装置，其特征在于，所述电源控制器还用于监控所述点火控制装置的电池电量；当所述点火控制装置的电池电量接近可点火的最低电压时，所述电源控制器将向所述点火控制装置的电池充电。