[发明专利]立体车库存取车安全管理方法及系统有效

专利信息
申请号: 201410196499.8 申请日: 2014-05-09
公开(公告)号: CN104200698A 公开(公告)日: 2014-12-10
发明(设计)人: 夏健鸣 申请(专利权)人: 深圳市中科利亨车库设备有限公司;夏健鸣
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14
代理公司: 深圳市博锐专利事务所 44275 代理人: 张明
地址: 518000 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 立体车库 存取 安全管理 方法 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及安全管理系统,尤其涉及一种立体车库存取车安全管理方法及系统。

背景技术

随着生活水平的不断提高,汽车价格的不断降低,越来越多的家庭购买了汽车,不过随着现在很多的大中型城市汽车的越来越多,停车成了一个很麻烦的事情,传统停车库只提供了简单放置车辆的功能,却无车位闲置状态监测及存取车安全管理系统。随着城市化进程加快、汽车数量日益增多,停车位的信息查询及安全管理显得格外重要,新时代要求停车库用最小的成本提供最大的智能便利体系,以提供停车场的智能实时监护服务,而现有的系统只通过位置传感器等确定车辆位置,无法监测车辆门是否开启、尾箱盖是否打开及车身高度是否变化等异常情况。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是:提供一种可有效监测车辆异常情况的立体车库存取车安全管理方法,另外,还提供一种立体车库存取车安全管理系统。

为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:提供一种立体车库存取车安全管理方法,包括如下步骤:

S1:获取存车前车辆信息并将照片存储至数据库;

S2:调取车位信息,并分配合适的车位;

S3:获取停车完毕后的车辆信息并将照片存储至数据库;

S4:获取取车前车辆信息,并与步骤S3中的停车完毕后的车辆信息进行对比,符合要求则取车;

所述存车前车辆信息、停车完毕后的车辆信息及取车前车辆信息分别包括车门开关状态、尾箱盖开关状态及车身高度中的一个或多个。

为解决上述技术问题基于同一思路,还提供一种立体车库存取车安全管理系统,包括车库,所述车库内设置升降机构、搬运机构及若干车位,还包括

设置于车库入口处的第一图像采集单元,用于采集车库入口处在存车前的车辆信息;

设置于升降机构和/或者搬运机构上的第二图像采集单元,用于采集车位信息、停车完毕后的车辆信息及取车前的车辆信息;

处理器,预先存储有车位信息同时还接收第一图像采集单元及第二图像采集单元的采集到的信息;

所述车辆信息与车位信息进行比较,分配适合车辆的车位;取车前的信息与停车完毕后的车辆信息进行对比以确定车辆的异常情况。

本发明的有益效果在于:区别于现有技术,本发明首先在车库的入口处获取存车前的车辆信息,根据存车前的车辆信息分配适合的车位,在停车完毕后获取车辆信息并存储至数据库,取车时通过获取取车前的车辆信息并与停车完毕后的车辆信息进行对比,以识别是否人脸或动物活动、车门打开、尾箱盖打开或车辆高度状态变化等的异常情况,若存在异常则产生报警。本发明可有效监测存车、取车及在存车与取车时间段内的车辆异常情况。

附图说明

图1是本发明立体车库存取车安全管理方法一优选实施例的方框图;

图2是本发明立体车库存取车安全管理系统一优选实施例的方框图。

具体实施方式

为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图详予说明。

本发明的关键构思在于:在存车前获取车辆信息并分配合适车位,在车停完毕后及取车前分别再次采集信息并进行对比。本发明可有效监控车辆在停车、取车及停车与取车时间段内的车辆异常情况的发生。

如图1所述立体车库存取车安全管理方法,包括如下步骤:

S1:获取存车前车辆信息并将照片存储至数据库;

S2:调取车位信息,并分配合适的车位;

S3:获取停车完毕后的车辆信息并将照片存储至数据库;

S4:获取取车前车辆信息,并与步骤S3中的停车完毕后的车辆信息进行对比,符合要求则取车;

所述存车前车辆信息、停车完毕后的车辆信息及取车前车辆信息分别包括车门开关状态、尾箱盖开关状态及车身高度中的一个或多个。

从上述描述可知,本发明的有益效果在于:在车库的入口处获取存车前的车辆信息,根据存车前的车辆信息分配适合的车位,在停车完毕后获取车辆信息并存储至数据库,取车时通过获取取车前的车辆信息并与停车完毕后的车辆信息进行对比,以识别是否存在人脸或动物活动、车门打开、尾箱盖打开或车辆高度状态变化等的异常情况,若存在异常则产生报警。本发明可有效监测存车、取车及在存车与取车时间段内的车辆异常情况。

本发明中为保证车辆的正确取车,在步骤S1中获取的存车前信息还包括车牌号码及车身图像信息,根据车牌的情况及车身图像信息可大大减小存或取错车的情况。

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