[发明专利]一种制动主缸有效
申请号: | 201410189735.3 | 申请日: | 2014-05-07 |
公开(公告)号: | CN104002781B | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
发明(设计)人: | 钱兴发;朱增波;代云峰;金忠恩 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T11/236 | 分类号: | B60T11/236 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所44239 | 代理人: | 黄洋,盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 | ||
1.一种制动主缸,包括缸筒和安装于缸筒内的活塞,所述缸筒内壁安装有前腔密封圈和后腔密封圈,所述活塞设有补液通孔,其特征在于所述活塞的外侧面设有围绕活塞的环形凹槽,所述补液通孔设置于环形凹槽内;当活塞的补液通孔正对前腔密封圈时,所述前腔密封圈与补液通孔之间存在间隙。
2.根据权利要求1所述的制动主缸,其特征在于所述环形凹槽远离活塞前进方向的槽壁为过渡斜面。
3.根据权利要求2所述的制动主缸,其特征在于所述过渡斜面由第一斜面和第二斜面连接而成,所述第一斜面比第二斜面靠近活塞前进方向,且第一斜面的倾斜角度大于第二斜面的倾斜角度。
4.根据权利要求1或2或3所述的制动主缸,其特征在于所述前腔密封圈的唇部的延伸方向朝向活塞前进方向。
5.根据权利要求1或2或3所述的制动主缸,其特征在于所述前腔密封圈朝向活塞的侧面为弧面。
6.根据权利要求1所述的制动主缸,其特征在于所述环形凹槽远离活塞前进方向的槽壁为圆滑曲面。
7.根据权利要求1或2或3或6所述的制动主缸,其特征在于所述环形凹槽靠近活塞前进方向的槽壁为斜面或圆滑曲面。
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