[发明专利]复合材料零件工装热分布实验方法在审
| 申请号: | 201410188545.X | 申请日: | 2014-05-07 | 
| 公开(公告)号: | CN105092636A | 公开(公告)日: | 2015-11-25 | 
| 发明(设计)人: | 常娜;刘杰 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 
| 主分类号: | G01N25/20 | 分类号: | G01N25/20 | 
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 郭平 | 
| 地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 复合材料 零件 工装 分布 实验 方法 | ||
技术领域
本发明属于复合材料制造技术领域,特别是涉及复合材料零件工装热分布实验方法。
背景技术
现在厂内的复合材料零件工装在生产零件之前做热分布的很少,有些工装即使做了热分布也仅仅是确定了领先和滞后热电偶的位置,而往往会忽略固化参数中升温速率的调整以及后续生产的相关要求。但某些生产要求工装热分布成功之后,零件批生产的生产模式就和热分布的方案一致,内容包括:工装数量、摆放位置、使用的设备、热电偶的数量及位置和固化曲线。
发明的内容
发明的目的
通过模拟零件固化的全过程,利用得到的数据进行分析,从而得出零件批生产时固化的全部参数,包括:工装数量及摆放位置、使用的固化设备、热电偶的数量及位置和固化曲线的参数。
发明的技术方案
复合材料零件工装热分布实验方法,本方法包括以下步骤:
步骤一,在工装热分布实验之前,要依据零件成型时所用予浸料及零件结构形式的不同,我们首先要将固化曲线进行分析,并制定相应的固化参数的标准。现在航空产品常用的予浸料的固化温度分为两种:125℃和180℃。对于参数的分析我们分为3个阶段:
65至(恒温温度—20℃)升温速率范围为0.5至3.5℃/min;
(恒温温度—20℃)至恒温温度升温速率范围为0.2至3.5℃/min;
降温的速率不高于5℃/min。
步骤二:在工装上铺放热电偶
铺放时热电偶要最大限度的覆盖整个工装,然后再用两层透气毡覆盖热电偶,将透气毡也用高温胶带固定在工装上;最后,按照零件生产糊制真空袋。如果热分布方案的热电偶位置在工装的背面,只需覆盖两层透气毡就可以,则不需要生产糊制真空袋,只要用高温胶带加固。
步骤三:将工装放置在热压罐内:
将工装材质、结构形式以及体积相差不大的工装放在在同一热压罐,工装在热压罐里摆放位置要最大限度的便于热压罐里气流的流动;当工装数量不能让热压罐满载时,要尽量的靠近热压罐罐口。
步骤四:将工装进行热分布的固化,同时利用热电偶采集固化过程热分布的数据:
步骤五:数据的采集及分析:
固化完毕,将热分布的数据从固化设备导出,导出的固化数据与热电偶位置号相对应,应用采集的数据我们可以换算出固化时的升温速率,对照步骤1的要求判定此次数据的升温速率是否合格;此外,还可以判定固化的恒温时间以及固化的温度是否符合要求。
发明的效果
通过此实验确定的工装热分布结果,用数据从多方面确定了零件固化的过程中的不确定因素,降低了复合材料零件的制造过程中的风险系数。
附图说明
图1为实施例热电偶铺放示意图。
图2为实施例加强腻子条安装示意图,其中1为热电偶,2为腻子条,3为加强腻子条。
具体实施方式
下面以某发动机风扇罩的工装为例,对本发明作进一步详细说明。
复合材料零件工装热分布实验方法,本方法包括以下步骤:
步骤一,在工装热分布实验之前,要依据零件成型时所用予浸料及零件结构形式的不同,我们首先要将固化曲线进行分析,并制定相应的固化参数的标准。
发动机风扇罩为蜂窝夹层结构,所用予浸料为高温予浸料,固化曲线恒温分为两个阶段:110-120℃恒温60分钟(基于滞后热电偶),172-182℃恒温120分钟(基于滞后热电偶);依据此曲线的特性,我们将参数设为以下5个阶段:
65℃至90℃升温速率范围为0.5至3.5℃/min;
90℃至110℃升温速率范围为0.2至3.5℃/min
120℃至152℃升温速率范围为0.5至3.5℃/min;
152℃至172℃升温速率范围为0.2至3.5℃/min
降温的速率不高于5℃/min。
步骤二:在工装上铺放热电偶
铺放时热电偶要最大限度的覆盖整个工装,曲率大的工装,工装的最高点、最低点均要有,这样,就能够比较详细的得出在升温过程中工装每一处的温度速率变化。具体实例见图1。
首先,用高温胶带将热电偶按照方案位置固定在规定位置;然后再用两层75*75(mm)的透气毡覆盖,将透气毡也用高温胶带固定在工装上;最后,按照零件生产糊制真空袋。对于内置热电偶真空袋的处理见图2,最后在底层腻子条区域上面再覆盖一层腻子条,这样就可以最大限度的减少由热电偶引起的真空泄露。
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