[发明专利]一种水冷电机机座的冷却系统结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种水冷电机机座的冷却系统结构，具体地是涉及一种电动汽车驱动用水冷电机焊接机座的冷却系统结构。

背景技术

驱动电机为电动汽车提供动力，它的体积受安装空间的限制，重量受整车的限制。通常驱动电机设计时采用较高的电磁负荷，使驱动电机运行时产生的损耗较高，发热量大，因此良好的冷却方式，是电机可靠运行的关键所在。目前驱动电机的冷却方式主要有以下几种：自然冷却、强迫风冷、自通风、水冷。与其它冷却方式相比，在相同功率等级下，使用水冷散热的驱动电机，具有很多优势：体积较小，重量轻，原材料的利用率相对较高。

目前水冷电机行业通用的水冷焊接机座的结构多为机座内筒为钢板卷焊，内筒外圆周焊或加工水道，机座外壁为钢板卷焊或拼焊，内、外筒两端用端板与内、外筒拼焊以密封冷却水道。上述的机座冷却系统结构，存在工序复杂、焊缝多，焊接工艺要求高、加工及后续使用过程中机座内孔变形量大等缺点，特别是对这种体积及重量均要求尽量小、但冷却效果却要求较高的电动汽车驱动水冷电机，机座内孔加工后内筒壁通常只有4～6mm厚，内筒拼焊缝及与端板联接焊缝处质密性好的焊层基本被加工掉了，剩余焊层稍有缺陷，哪怕是一个气孔，也会使冷却水渗入电机内部，造成电机烧损。

发明内容

本发明的目的是为了克服上述的不足，而提供一种制造工序简单、机座内筒变形量小、冷却系统水密封性好，确保冷却水不会进入电机内部而造成电机烧损的电动汽车驱动用水冷电机焊接机座的冷却系统结构。

本发明的技术解决方案是：机座内筒采用整体式圆管，水道筋固定在机座内筒的凹槽内，机座外筒热套在水道筋的外圆上，机座外筒与机座内筒两端的台阶搭接处焊接有两条环焊缝密封水道。 

本发明的技术解决方案中所述的机座内筒是采用热轧无缝钢管，机座内筒中部设有固定水道筋的凹槽，两端设有密封水道的台阶。

本发明的技术解决方案中所述的水道筋在机座内筒的圆周上形成S型的冷却水循环水道。

本发明的机座内筒由于采用其内孔及水道两端密封台阶均由同一无缝钢管加工而成，无拼接焊缝，只在机座外筒与机座内筒套合的台阶外侧设置了两条联接与密封用的焊后不需加工的环形角焊缝，避免了从机座内腔渗水到电机内部造成电机烧损，还具有制造工序简单，机座内孔加工后变形量小等优点。

附图说明

图1是本发明的主视图。

图2是图1的左剖视图。

图3是图1中机座内筒的轴向剖视图。

图4是水道展开示意图。

具体实施方式

如图1、2、3、4所示，本发明的机座内筒2采用热轧无缝钢管加工而成，机座内筒2外圆中段设有固定水道筋3的凹槽，机座内筒2两端设有密封水道的台阶与机座外筒1配合；机座内筒2的凹槽内固定有24条径向的水道筋3，24条径向的水道筋3通过焊接固定在机座内筒2的凹槽内，水道筋3轴向位置如图4所示的水道展开示意图，水道筋3在机座内筒2的圆周上形成S型的冷却水循环水道；24条水道筋3在机座内筒2的凹槽内焊好后，再加工水道筋3外圆；机座外筒1由钢板卷焊而成，机座外筒1上设有进出水孔，在机座外筒1外壁上焊接有进、出水管4，用于冷却水的引入与排出；机座外筒1热套在带水道筋3的机座内筒2上，在机座外筒1与机座内筒2套合的台阶外侧设置有两条联接内、外筒及密封冷却水道的环形角焊缝。