[发明专利]一种高速公路雾霾天气实时限速系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种高速公路自动限速系统，具体涉及一种高速公路雾霾天气实时限速系统。

背景技术

高速公路是我国公路运输的主体，它在促进经济发展和社会进步当中起着巨大的推动作用。近年来高速公路和汽车业的迅速发展却带来了管理手段及交通辅助设施相对滞后，交通事故不断攀升甚至百辆汽车相撞现象屡见不鲜，究其原因就是：雾霾天气能见度低和路面湿滑以及个别司机凭侥幸心理超速行驶所致。因此给人们生命和财产造成了巨大的损失，而且还会影响社会的稳定。

现有的技术就是依靠交通民警在高速公路上巡逻监督执法，并利用监控摄像头和微波测速仪及电子显示屏来监督提示驾驶员遵章驾驶。但是在雾霾和雨雪的天气环境中对个别少数驾驶员来说超速行驶我行我素那就无能为力了。

发明内容

本发明的目的是提供一种高速公路雾霾天气实时限速系统，能有效的解决高速公路在雾霾雨雪天气能见度低时自动限速的问题。

一种高速公路雾霾天气实时限速系统，其特征在于：包括设置在高速公路入口与出口的、高速公路入口解除限速无线射频发送模块3与高速公路出口解除限速无线射频发送模块4和车载无线射频接收模块6无线连接，由此给驶出高速公路出口的汽车解除限速。

所述路旁无线射频发送模块5分别与路旁雾霾速度探测模块1连接、和车载无线射频接收模块6无线连接，所述路旁雾霾速度探测模块1是根据雾霾的能见度指数、自动探测调节适合汽车限速行驶的当前最高行驶速度，当气象条件转好时能自动对车辆解除限速可达到最高行驶速度。

所述路旁无线射频发送模块5分别与路旁雨雪速度探测模块2连接，和车载无线射频接收模块6无线连接。所述路旁雨雪速度探测模块2可实时采集当前路段的路面湿滑程度指数，能自动调整适合汽车限速行驶的当前最高限速行驶速度，当路面条件转好时可自动解除限速并自动恢复到最高行驶速度。

所述车载信号处理模块7分别与车载速度提示器8、车载无线射频接收模块6、车载速度执行机构9连接。汽车的行驶速度是根据获取高速公路上、每个路段的路旁无线射频发送模块5的讯号命令决定，由此车载速度提示器8会发出当前的、限速行驶速度及能见度指数、路面湿滑情况等相对应的语音、灯光及数字提示，进而自动控制车辆的、车载速度执行机构9的油门系统、来控制车辆的行驶速度。

所述一种高速公路雾霾天气实时限速系统，其特征是：路旁雾霾速度探测模块1及路旁雨雪速度探测模块2、能在气象条件和路面条件转好时，自动对车辆解除限速达到最高行驶速度，但是在事故多发路段能自动对车辆实行常态化的强制限速、可选择在60-120公里/小时以下速度，根据实际情况由高速公路交通管理部门自行设定。

本发明与现有技术相比具有以下优点：

通过设置在高速公路上的路旁雾霾速度探测模块1与路旁雨雪速度探测模块2、及路旁无线射频发送模块5，能实时探测生成高速公路上每个路段的当前限速信息，实现自动限速，从而彻底避免了因雾霾天气和雨雪天气高速公路超速行驶的现象发生，提高了公路的通行能力和运营效率避免了交通事故的发生。本发明实用性强，智能化程度高，可广泛在各种公路上使用。

附图说明

图1是本发明的一种高速公路雾霾天气实时限速系统的结构示意图

图中1，1.路旁雾霾速度探测模块，2.路旁雨雪速度探测模块，3.高速公路入口解除限速无线射频发送模块，4.高速公路出口解除限速无线射频发送模块，5.路旁无线射频发送模块，6.车载无线射频接收模块，7.车载信号处理模块，8.车载速度提示器，9.车载速度执行机构。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

本发明提供一种高速公路雾霾天气实时限速系统，参见图1，包括设置在高速公路入口与出口的：高速公路入口解除限速无线射频发送模块3，与高速公路出口解除限速无线射频发送模块4，和车载无线射频接收模块6无线连接。由此给驶出高速公路出口的汽车解除限速。

所述路旁无线射频发送模块5分别与路旁雾霾速度探测模块1、路旁雨雪速度探测模块2连接，和车载无线射频接收模块6无线连接，他们分别设置在整条高速公路的路旁分段按装。

所述路旁雾霾速度探测模块1、是根据雾霾的能见度指数并利用光学系统自动探测生成、适合汽车当前限速行驶的最高速度，当气象条件转好时能自动对车辆解除限速恢复最高行驶速度。