[发明专利]用于道路交通车辆交通监测系统的装置

说明书

本发明涉及一种用于道路交通车辆(104)的交通监测系统(102)的装置(100)，其中该装置(100)包括一个第一安装框架(110)和一个第二安装框架(112)，这些安装框架通过多个内部固定元件(332)相对彼此紧固或可紧固，其中至少该第一安装框架(110)具有一种柱形的、尤其是立方形的形状，其中用于记录交通情形的至少一个装置(113)设置或可设置在该第一安装框架(110)中，其中该至少该第一安装框架(110)是可从四面进入的。

技术领域

本发明涉及一种用于道路交通车辆交通监测系统的装置。

背景技术

在交通监测技术中，发射和/或接收辐射的装置与照明装置(在此还被称作设备模块)一起布置在一个装置中，该装置以一种静止状态安装在至少一条车道旁边的一个区域中。除了用于交通监测的这些静止装置外，还存在安装在车辆中的或者可以由交通监测工作人员操作的装置。在这些情况下，必须使得一台车辆或者适合的工作人员总是可用于保持监测。道路使用者注意到停驻在不寻常位置中的车辆。就其他交通监测装置而论，雷达设备、摄像机、闪光单元以及操作装置是分开放置的。这要求在使用之前对这些单独零件相对彼此并且相对有待监测的车道精确定向，更不用说会需要增多的工作人员。这些装置可能由此以一种不希望的方式暴露在气候中。带有位于立方形容器中的一个摄像机和一个闪光单元的交通监测装置是已知的，该容器包括用于该摄像机和闪光单元的多个窗口。因为此类交通监测装置可以是重且不方便的，于是需要几个人来设置这些交通监测装置并且从车辆上卸载与装载到车辆中。

实用新型文件DE202010009315U1中披露了一种用于速度监测静止系统的装置。专利申请DE10017575A1中也披露了一种交通监测装置。

发明内容

针对这种背景，通过本发明提供了一种根据主权利要求的用于道路交通车辆交通监测系统的装置。有利的实施例从这些从属权利要求和以下说明中产生。

就准静止的并且同时可运输的交通监测装置而论，一个静止的解决方案和移动解决方案的优点可以相互结合。此外，如果该交通监测装置具有模块化设计，则该交通监测装置可以被容易地并且廉价地针对不同任务而适配。一种模块化解决方案由此还能够使用不同的材料以便将用于道路交通车辆交通监测系统的一个装置的整体解决方案设计成轻质但却坚牢的。

在此提供一种用于道路交通车辆交通监测系统的装置(Vorrichtung)，其中该装置包括一个第一安装框架和一个第二安装框架，这些安装框架通过多个内部固定元件相对彼此紧固或可紧固，其中至少该第一安装框架具有一种柱形的、尤其是立方形的形状，其中用于记录交通情形的至少一个装置(Einrichtung)设置或可设置在该第一安装框架中，其特征在于，至少该第一安装框架是可从四面进入(zuganglich)的。

一个道路交通车辆的交通监测系统可以被理解成是指适合于执行速度监测、闯红灯监测、闯红灯和速度组合式监测或者其他交通违法监测的一个系统。用于交通监测系统的装置可以由此被实施成一个用于交通监测系统的静止的、准静止的或者替代地移动的装置。该交通监测系统包括用于记录交通情形的至少一个装置，该至少一个装置设置在该装置的第一安装框架中。用于记录交通情形的一个装置可以例如被理解成是指一个雷达传感器或激光雷达装置、一个照相机、一个测量速度的装置，光学的、光电的或电磁的测量或记录装置或类似物或者上述已知元素的组合。在一个实施例中，用于记录交通情形的该至少一个装置可以被插入该安装框架中的一个抽屉中。至少该第一安装框架可以是可从四面进入的。因此，该第一安装框架在例如安装好的状态下可以是可从一个平面中的所有方向或者替代地至少从一个平面中的至少四个相互垂直的方向上进入的。因此，在一个实施例中，该第一安装框架可以包括四个相对彼此定向的支柱，这些支柱为此目的包括用于插入抽屉的多个竖直的搁架或轨道。用于交通监测系统的一个装置可以例如设置在一条道路的一个车道旁边、在一条道路的两个车道之间或者替代地在一条道路的一个车道上方。用于交通监测系统的一个装置可以与一条道路的至少一个车道处于一种预定的几何关系。