[发明专利]地面输送机械，尤其是平衡重式叉车

说明书

本发明涉及一种地面输送机械（1），尤其是平衡重式叉车，其具有一车辆框架（3）和一布置在车辆框架（3）上的平衡配重（4），其中，车辆框架（3）形成地面输送机械（1）的一前框架区段和中间框架区段并且平衡配重（4）形成一后框架区段，其中，中间框架区段形成一用于接收地面输送机械（1）的一能量供给单元的接收空间（5）并且车辆框架（3）的中间框架区段具有一框架底部（6），框架底部具有一双层底，双层底具有一下底板（20）和一上盖板（21）。框架底部（6）在下底板（20）和上盖板（21）之间构造为一沿车辆纵向方向延伸的通道（K），其中，至少一个连接线路（40）穿过通道（K）从前框架区段引向平衡配重（4）。

技术领域

本发明涉及一种地面输送机械，尤其是平衡重式叉车，其具有一车辆框架和一布置在所述车辆框架上的平衡配重，其中，所述车辆框架形成所述地面输送机械的一前框架区段和中间框架区段并且所述平衡配重形成一后框架区段，其中，所述中间框架区段形成一用于接收所述地面输送机械的一能量供给单元的接收空间并且所述车辆框架的所述中间框架区段具有一框架底部，所述框架底部具有一双层底，所述双层底具有一下底板和一上盖板。

背景技术

构造为平衡重式叉车的地面输送机械由DE108 2008 008 146A1公知，其具有如下类型的车辆框架，该车辆框架的中间框架区段具有一带一双层底的框架底部，所谓的三明治结构形式的框架底部。

在这类地面输送机械中需要：连接线路从所述车辆框架的所述前框架区段引向所述平衡配重。为此而公知的是：所述连接线路沿着车辆外壁铺设或铺设在所述框架底部上。

由DE10 2008 034 177A1公知了一构造为平衡重式叉车的地面输送机械，其中，实施为缆线连接的连接线路从一前框架区段向所述平衡配重沿着所述中间框架区段在一侧敞开的缆线接收部中置入和引导。由此获得所述缆线连接的或多或少能自由接触的并且合理的线路铺设。但是，这类线路铺设的缺点是：需要附加的保持件或缆线接收部，它们提高了结构耗费，并且，所述连接线路对可能的损坏和污染不受保护。

发明内容

本发明基于的任务是：提供一种开头所提到的类属的地面输送机械，其中，从所述前框架区段向所述平衡配重的线路铺设具有一简单的结构耗费并且能够实现对连接线路的损坏和污染的简单的保护。

该任务根据本发明通过如下方式来解决：所述框架底部在所述下底板和所述上盖板之间构造为一沿车辆纵向方向延伸的通道，其中，至少一个连接线路穿过所述通道从所述前框架区段引向所述平衡配重。根据本发明的构思在于：以三明治结构形式实施的、设有一双层底的框架底部设有一沿车辆纵向方向延伸的通道，在所述通道中布置有从所述前框架区段引向所述平衡配重的连接线路并且所述通道承担用于所述连接线路的线路引导部的功能。所述具有双层底的框架底部由此能够实现从所述前框架区段向所述平衡配重的连接线路在所述框架底部的结构之内且由此所述车辆框架的结构之内的防止损坏和污染的线路铺设。对于所述连接线路在由所述框架底部的结构所形成的通道中的线路铺设还获得在没有附加保持件情况下的可靠的线路铺设和线路引导，其中，此外通过取消所需的保持件或缆线接收部来获得具有小的制造耗费的低的结构耗费。

根据本发明的一有利的改进方案，所述前框架区段包括一车轮罩，其中，在所述框架底部中构造的通道向所述车轮罩延伸并且与所述车轮罩连接，从而使得所述至少一个连接线路穿过所述车轮罩从所述前框架区段引向所述平衡配重。通过将连接线路铺设在所述车轮罩之内此外可以获得所述连接线路在所述前框架区段的区域中的防止损坏的铺设。所述车轮罩形成了在所述框架底部中构造的通道的一加长部，对于所述连接线路在所述车轮罩中的线路铺设还获得在没有附加保持件情况下的可靠的线路铺设和线路引导，其中，此外通过取消所需的保持件或缆线接收部来获得具有小的制造耗费的低的结构耗费。