[发明专利]一种发动机停机时间的获取装置和方法

说明书

本发明公开了一种发动机停机时间的获取装置和获取方法，所述获取装置包括：检测器，检测所述发动机的点火开关状态及所述发动机的转速；控制器，在检测到所述点火开关切换至熄火状态时，重新开始累计所述发动机的停机时间，直至检测到所述发动机的转速大于一预设值。如此满足了获得发动机停机时间的需求，并节约了开发周期和费用。

技术领域

本发明涉及发动机领域，具体地，涉及一种发动机停机时间的获取装置和方法。

背景技术

发动机是一种动力输出装置。发动机停机时间，指发动机熄火停机到下次点火成功运转的时间间隔。在安装有发动机的电控装置中，通常都需要接收发动机停机时间的总线信号。例如，在搭载总线网络的汽车系统中，包括自动空调、四驱、ESP电子稳定系统等多个控制器系统，为实现其复杂的功能，都需要获取发动机停机时间的总线信号。

如果动力系统增加获得停机时间的功能，随之将会带来较高的开发周期及费用。

发明内容

本发明的目的是提供一种发动机停机时间的获取装置和方法，该获取装置和方法能够计算并发送发动机的停机时间信号，从而满足了获得发动机停机时间的需求，并节约了开发周期和费用。

为了实现上述目的，本发明提供一种发动机停机时间的获取装置，所述获取装置包括：检测器，检测控制所述发动机的点火开关状态及所述发动机的转速；以及控制器，在检测到所述点火开关切换至熄火状态时，重新开始累计所述发动机的停机时间，直至检测到所述发动的转速大于一预设值。

此外，本发明还提供一种发动机停机时间的获取方法，所述获取方法包括：检测控制所述发动机的点火开关状态及所述发动机的转速；以及在检测到所述点火开关切换至熄火状态时，重新开始累计所述发动机的停机时间，直至检测到所述发动的转速大于一预设值。

通过上述技术方案，从检测到控制发动机切换至熄火状态时，重新开始累计发动机停机时间，直至检测到发动机的转速大于一预设值，如此能够实现对发动机停机时间的获取，并且无需花费过高的开发成本和时间。

本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是根据本发明的发动机停机时间的获取装置的示意图；

图2是根据本发明一种实施方式的发动机停机时间的获取方法的流程图；以及

图3是根据本发明又一实施方式的发动机停机时间的获取方法的流程图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

图1是根据本发明的发动机停机时间的获取装置的示意图。如图1所示，本发明提供的发动机停机时间的获取装置可以包括：检测器110，检测所述发动机的点火开关状态及所述发动机的转速；以及控制器120，在检测到所述点火开关切换至熄火状态时，重新开始累计所述发动机的停机时间，直至检测到所述发动机的转速大于一预设值。其中，该预设值可以为300rpm，但是本发明并不限制于此，本领域技术人员可以根据实际情况进行设置。