[发明专利]轴承架或汽缸前盖及包含其的内燃机和组装凸轮轴的方法有效

专利信息
申请号: 201410148869.0 申请日: 2014-04-14
公开(公告)号: CN104121053B 公开(公告)日: 2018-06-26
发明(设计)人: 弗兰克·多泰尔;托马斯·弗伦德尔;克劳斯·海登贝里耶;安东尼奥·梅农纳;库尔特·施韦伦巴赫;斯特凡·斯泰彻尔 申请(专利权)人: 马勒国际有限公司
主分类号: F01L1/46 分类号: F01L1/46;F02F1/24
代理公司: 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 代理人: 翟国明
地址: 德国斯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 凸轮轴 汽缸 轴承架 轴承孔 前盖 内燃机 外轴承 轴承 组装 径向轴承 轴承通道 关键点 管接 减小 适配
【权利要求书】:

1.一种内燃机(1)的轴承架(2),包括至少一个安装于其中的凸轮轴(3),其特征在于:

-凸轮轴(3)管接在沿轴承通道(5)布置的至少两个轴承孔(6)中,

-至少两个径向轴承(7)设置在凸轮轴(3)上,每个径向轴承(7)具有一个外轴承壳(8),

-所述至少两个径向轴承(7)的每个外轴承壳(8)具有不同的外径(d1、d2、d3、d4),每个外径与相应的轴承孔(6)的内径相适配,

-轴承孔(6)的内径沿凸轮轴(3)在轴承架(2)中的组装方向(9)是减小的;

通过一个插销锁(13)或者刚性齿轮将至少一个外轴承壳(8)固定在轴承架(2)的相应的轴承孔(6)中。

2.根据权利要求1所述的轴承架,其特征在于,外轴承壳(8)以强制联锁和可旋转地固定的方式布置在轴承架(2)的相应轴承孔(6)中。

3.根据权利要求1或2所述的轴承架,其特征在于,外轴承壳(8)是具有或不具有铲磨区域(11)的圆形外轮廓或有棱角的外轮廓。

4.根据权利要求3所述的轴承架,其特征在于,所述有棱角的外轮廓为三角形、四边形或八边形外轮廓。

5.根据权利要求1或2所述的轴承架,其特征在于,径向轴承(7)是滑动轴承或减摩轴承。

6.根据权利要求5所述的轴承架,其特征在于,所述径向轴承(7)是个滚针轴承。

7.根据权利要求3所述的轴承架,其特征在于,径向轴承(7)形成为减摩轴承,其具有滚动体。

8.根据权利要求7所述的轴承架,其特征在于,所述滚动体为滚针,直接在凸轮轴上运行,轴承环包围所述滚动体和外轴承壳(8)。

9.根据权利要求1或2所述的轴承架,其特征在于,用于润滑径向轴承(7)的供油通过凸轮轴(3)或轴承架(2)来实现。

10.根据权利要求1或2所述的轴承架,其特征在于,外轴承壳(8)具有一个阶梯形外轮廓,轴承孔(6)具有一个与所述阶梯形外轮廓相适配的阶梯形内轮廓。

11.一种内燃机(1)包括权利要求1-10中任一项所述的轴承架(2)。

12.在权利要求1-10中任一项所述的内燃机(1)的轴承架(2)中组装凸轮轴(3)的方法,其特征在于,

-凸轮轴(3)与径向轴承(7)或凸轮(10)一起预制,

-凸轮轴(3)以预制形式滑入轴承架(2)的轴承通道(5)中,

-径向轴承(7)是滑入相应的轴承孔(6)中,或通过辅助装配件(12)将径向轴承(7)压入轴承架(2)的相应轴承孔(6)中。

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