[发明专利]交通工具的远程控制系统及其控制方法在审
申请号: | 201410147304.0 | 申请日: | 2014-04-14 |
公开(公告)号: | CN104978841A | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
发明(设计)人: | 林茂裕;陈信男;黄家柔;陈韦安 | 申请(专利权)人: | 鸿富锦精密工业(深圳)有限公司;鸿海精密工业股份有限公司 |
主分类号: | G08C17/02 | 分类号: | G08C17/02;H04B5/02;H04W76/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518109 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通工具 远程 控制系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种交通工具的远程控制系统,包括功能控制器及用于与该功能控制器实现配对连接并对该功能控制器进行控制的晶片钥匙,其特征在于:进一步包括无线通讯装置,该无线通讯装置与该晶片钥匙配对连接并发出指令信息,该晶片钥匙接收该指令信息并根据该指令信息控制该功能控制器作用于交通工具。
2.如权利要求1所述的交通工具的远程控制系统,其特征在于:该无线通讯装置、该晶片钥匙及该功能控制器分别包括至少一个微控制器,该微控制器用于提供该指令信息的存储记忆及运算功能。
3.如权利要求2所述的交通工具的远程控制系统,其特征在于:该无线通讯装置包括用于发出第一识别码及该指令信息的第一通讯模组;该晶片钥匙包括用于接收该第一识别码及该指令信息且发出第二识别码及该指令信息的第二通讯模组;该功能控制器包括用于接收该第二识别码及该指令信息的第三通讯模组,该第一通讯模组、该第二通讯模组及该第三通讯模组分别对应电性连接于该无线通讯装置、该晶片钥匙及该功能控制器的微控制器。
4.如权利要求3所述的交通工具的远程控制系统,其特征在于:该第一通讯模组、该第二通讯模组及该第三通讯模组之间通过无线连接的方式进行该第一识别码、该第二识别码及该指令信息的传输。
5.如权利要求3所述的交通工具的远程控制系统,其特征在于:该晶片钥匙包括用于识别该第一识别码的第一识别模组,该功能控制器包括用于识别该第二识别码的第二识别模组。
6.如权利要求5所述的交通工具的远程控制系统,其特征在于:该第一识别模组电性连接于该晶片钥匙中的微控制器,其设有用于识别该第一识别码的识别程序,该第二识别模组电性连接于该功能控制器中的微控制器,其设有用于识别该第二识别码的识别程序。
7.如权利要求2所述的交通工具的远程控制系统,其特征在于:该无线通讯装置还包括一个显示模组,该显示模组电性连接于该无线通讯装置的微控制器,其包括用于显示该指令信息的显示屏幕。
8.如权利要求2所述的交通工具的远程控制系统,其特征在于:该无线通讯装置中设置有应用程序,该应用程序用于使该无线通讯装置辨识该识别码与该指令信息。
9.如权利要求1所述的交通工具的远程控制系统,其特征在于:该晶片钥匙安装于该无线通讯装置内,该功能控制器安装于交通工具内。
10.一种交通工具的远程控制方法,包括如下步骤:
一无线通讯装置发出第一识别码;
一晶片钥匙接收该第一识别码,并识别认证该第一识别码是否正确,若识别正确,该晶片钥匙发出第二识别码;
一功能控制器接收该第二识别码,并识别认证该第二识别码是否正确,若识别正确,则该无线通讯装置发出一指令信息;
该指令信息经由该晶片钥匙传输至该功能控制器;
该功能控制器根据该指令信息控制交通工具。
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