[发明专利]汽车尾气采样装置及其采样方法在审
申请号: | 201410135679.5 | 申请日: | 2014-04-04 |
公开(公告)号: | CN103969089A | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 高谋荣;黄文伟;万霞;孙龙林;张强 | 申请(专利权)人: | 深圳职业技术学院 |
主分类号: | G01N1/22 | 分类号: | G01N1/22 |
代理公司: | 深圳冠华专利事务所(普通合伙) 44267 | 代理人: | 张良子 |
地址: | 518055 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车尾气 采样 装置 及其 方法 | ||
【技术领域】
本发明涉及汽车尾气检测仪器,尤其涉及车载型汽车尾气检测仪的采样装置及其采样方法。
【背景技术】
汽车尾气检测是对汽车启动运行工况下产生的尾气中的成分和含量进行检测和分析的过程,多采用专业的汽车尾气分析仪来完成。汽车尾气分析仪是一种用来检测汽车尾气中各种气体元素含量指标的一种仪器。汽车尾气分析仪主要是对汽车尾气中主要组分CO、HC、CO2、NOx和O2进行测量和分析,从而检测汽车的运行状况和分析汽车性能。
汽车尾气检测仪不仅可以用于尾气检测也可用于汽车燃烧系统故障的检查,为发动机燃烧系统的调整提供快速、可靠的参考。
然而,现有精度高的汽车尾气检测仪设备昂贵,体积重量大,不利于车载移动;但汽车而不同实际行驶的工况下,汽车尾气含量会有所不同,如何在不同工况下对汽车尾气进行检测已成为一个需要解决的问题。
【发明内容】
本发明针对以上问题提出了一种能够车载的汽车尾气采样装置,该采样装置能够采集不同行驶工况下的汽车尾气,并区分储存,以便后续提供给汽车尾气检测仪进行分析检测。
本发明所述涉及的一种汽车尾气采样装置,其包括信号单元、存储单元和采集单元,该信号单元一端与汽车系统连接,而另一端与采集单元连接;该采集单元包含采集口和传输导管,采集单元通过传输导管,选择性地朝存储单元送气;该信号单元包含一个控制器、闪存和一个显示屏,该控制器与汽车系统信号连接,记录每次采集时汽车的工况,并保存在闪存内,该闪存同时记录采集单元送气序号,将其与汽车工况一一对应记录,而显示屏用于显示序号和对应汽车工况。
该存储单元包含多个独立的采集密封盒和主框架,该采集密封盒构成了采集单元送气的存储空间,该多个采集密封盒依次排列在主框架内。
该控制器包含速度检测元件、加速度检测元件、水平倾斜度检测元件和工况分析元件,该速度检测元件和加速度检测元件采集汽车实时速度以及加速度,并与控制器连接;而水平倾斜度检测元件设置在车体主轴上,与控制器连接,而该控制器通过工况分析元件连接到闪存。
该速度检测元件为GPS定位型速度检测元件或者为轮速采集型速度检测元件。
该采集单元包含采集口、传输导管、多个通气控制阀,该采集口对应着汽车排气口位置,该采集口与传输导管连接,该多个通气控制阀连接接入到传输导管上,每个通气控制阀连接对应的采集密封盒送气。
该采集单元包含采集口、传输导管和滑动部件,该滑动部件设置在主框架上,带动采集单元移动在不同的采集密封盒的位置上,该采集口对应着汽车排气口的位置,传送导管连接采集口,朝向采集密封盒送气。
该滑动部件包括滑动导轨和滑动套件,该滑动套件套装在滑动导轨上,在滑动套件的下方设有安装采集口的支架。
一种汽车尾气采样方法,采用汽车尾气采样装置进行采样,该汽车尾气采样装置包括信号单元、存储单元、采集单元,信号单元一端与汽车系统连接,而另一端与采集单元连接;该采集单元包含采集口和传输导管,采集单元通过传输导管,选择性地朝存储单元送气;该信号单元包含一个控制器、闪存和一个显示屏,该控制器与汽车系统信号连接,记录每次采集时汽车的工况,并保存在闪存内,该闪存同时记录采集单元的送气序号,将其与汽车工况一一对应记录,而显示屏用于显示序号和对应汽车工况;该信号单元与汽车系统对接,在进行尾气采集时,根据汽车系统速度、加速度数据来确定汽车的工况,并通过控制器进行汇总,并保存到闪存内,同时采集单元的采集口对准汽车排气管进行采集,而传送导管通过控制选择性地朝存储单元送出采集口采集到的尾气,并保存该序号信息到闪存内;控制器通过显示屏对应显示汽车工况和存储单元序号信息。
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