[发明专利]汽车尾气采样装置及其采样方法

权利要求书

1.一种汽车尾气采样装置，其特征在于，其包括信号单元、存储单元和采集单元，该信号单元一端与汽车系统连接，而另一端与采集单元连接；该采集单元包含采集口和传输导管，采集单元通过传输导管，选择性地朝存储单元送气；该信号单元包含一个控制器、闪存和一个显示屏，该控制器与汽车系统信号连接，记录每次采集时汽车的工况，并保存在闪存内，该闪存同时记录采集单元的送气序号，将其与汽车工况一一对应记录，而显示屏用于显示序号和对应汽车工况。

2.根据权利要求1所述汽车尾气采集装置，其特征在于，该存储单元包含多个独立的采集密封盒和主框架，该多个采集密封盒依次排列在主框架内。

3.根据权利要求1所述汽车尾气采样装置，其特征在于，该控制器包含速度检测元件、加速度检测元件、水平倾斜度检测元件和工况分析元件，该速度检测元件和加速度检测元件采集汽车实时速度以及加速度，并与控制器连接；而水平倾斜度检测元件设置在车体主轴上，与控制器连接，而该控制器通过工况分析元件连接到闪存。

4.根据权利要求1所述汽车尾气采样装置，其特征在于，该速度检测元件为GPS定位型速度检测元件或者为轮速采集型速度检测元件。

5.根据权利要求1所述汽车尾气采集装置，其特征在于，该采集单元包含采集口、传输导管、多个通气控制阀，该采集口对应着汽车排气口位置，该采集口与传输导管连接，该多个通气控制阀连接接入到传输导管上，每个通气控制阀连接对应的采集密封盒进行送气。

6.根据权利要求1所述汽车尾气采集装置，其特征在于，该采集单元包含采集口、传输导管和滑动部件，该滑动部件设置在主框架上，带动采集单元移动在不同的采集密封盒的位置上，该采集口对应着汽车排气口的位置，传送导管连接采集口，朝向采集密封盒送气。

7.根据权利要求6所述汽车尾气采样装置，其特征在于，该滑动部件包括滑动导轨和滑动套件，该滑动套件套装在滑动导轨上，在滑动套件的下方设有安装采集口的支架。

8.一种汽车尾气采样方法，其特征在于，采用汽车尾气采样装置进行采样，该汽车尾气采样装置包括信号单元、存储单元、采集单元，信号单元一端与汽车系统连接，而另一端与采集单元连接；该采集单元包含采集口和传输导管，采集单元通过传输导管，选择性地朝存储单元送气；该信号单元包含一个控制器、闪存和一个显示屏，该控制器与汽车系统信号连接，记录每次采集时汽车的工况，并保存在闪存内，该闪存同时记录采集单元送气序号，将其与汽车工况一一对应记录，而显示屏用于显示序号和对应汽车工况；该信号单元与汽车系统对接，在进行尾气采集时，根据汽车系统速度、加速度数据来确定汽车的工况，并通过控制器进行汇总，并保存到闪存内，同时采集单元的采集口对准汽车排气管进行采集，而传送导管通过控制选择性地朝存储单元送出采集口采集到的尾气，并保存该序号信息到闪存内；控制器通过显示屏对应显示汽车工况和存储单元序号信息。

9.根据权利要求8所述汽车尾气采样方法，其特征在于，该汽车尾气采集装置的信号单元中的控制器包含速度检测元件、加速度检测元件和水平倾斜度检测元件，该速度检测元件和加速度检测元件与控制器连接，而水平倾斜度检测元件设置在车体主轴上，与控制器连接；而控制器通过该存储单元包含多个独立的采集密封盒和主框架，该多个采集密封盒依次排列在主框架内；而该速度检测元件、加速度检测元件和水平倾斜度检测元件分别与工况分析元件连接，而该控制器通过工况分析元件连接到闪存，该工况分析元件，汇总速度检测元件、加速度检测元件和水平倾斜度检测元件的数据信号，进行汇总分析，判断汽车的运行工况，并将当下的运行工况保存在闪存中；同一时刻，采集单元对汽车尾气进行采集，并将该工况下的尾气保存在采集密封盒内，对该采集密封盒进行序号并与汽车的工况进行一一对应。