[发明专利]一种用于柴油机的进气加湿系统在审

专利信息
申请号: 201410134392.0 申请日: 2014-04-02
公开(公告)号: CN103939241A 公开(公告)日: 2014-07-23
发明(设计)人: 平涛;张文正;刘瑞;闫萍;郑亮;郭立君;仲杰 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
主分类号: F02M25/028 分类号: F02M25/028;F02M31/02
代理公司: 上海旭诚知识产权代理有限公司 31220 代理人: 郑立
地址: 201108 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 柴油机 加湿 系统
【权利要求书】:

1.一种用于柴油机的进气加湿系统,其特征在于,包括进气管路和喷水管路,进气管路设有独立的进气加湿塔,进气气体依次经过进气入口、进气加湿塔、进气出口和柴油机的进气管道进入气缸;所述进气加湿塔为腔体结构,所述进气加湿塔与所述柴油机的进气管道的前端同轴;所述进气加湿塔的内部沿进气气体的流动方向依次布置喷水装置和除雾器。

2.如权利要求1所述的进气加湿系统,其特征在于,所述喷水装置包括多个喷嘴。

3.如权利要求1所述的进气加湿系统,其特征在于,所述除雾器为两级除雾器,经过加湿的进气气体通过所述两级除雾器除去气体中携带的液滴。

4.如权利要求1所述的进气加湿系统,其特征在于,所述进气加湿塔设置排水口,所述排水口通过排水管路将进气加湿塔中的液滴排到进气加湿塔外。

5.如权利要求1所述的进气加湿系统,其特征在于,所述进气加湿塔的前方设置进气加热器,用于对进气空气进行选择性加热。

6.如权利要求1所述的进气加湿系统,其特征在于,所述进气入口、所述进气加热器、所述进气加湿塔和所述柴油机的进气管道的前端同轴设置。

7.如权利要求2所述的进气加湿系统,其特征在于,所述喷嘴伸入进气加湿塔内,所述喷嘴的出口方向垂直于所述进气气体的流动方向。

8.一种船用柴油机,其特征在于,包括如权利要求1~7中的任一条所述的进气加湿系统。

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