[发明专利]一种汽车C型滑槽式侧杠踏板及其生产流程有效

专利信息
申请号: 201410134377.6 申请日: 2014-04-03
公开(公告)号: CN103909869A 公开(公告)日: 2014-07-09
发明(设计)人: 杜醒文;杜智健 申请(专利权)人: 佛山市顺德区智辉金属制品实业有限公司
主分类号: B60R3/00 分类号: B60R3/00
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 韩国胜;张海英
地址: 528313 广东省佛山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 滑槽 式侧杠 踏板 及其 生产流程
【权利要求书】:

1.一种汽车C型滑槽式侧杠踏板,包括承重件和防滑件,所述防滑件安装在所述承重件的上表面,其特征在于:

所述承重件的横截面为向下开口的C型结构,其整体成曲面结构,所述承重件的两内侧设有滑轨,所述滑轨为向上开口的C型滑槽结构;

还包括滑动块,位于所述承重件的内部,并设有可沿所述滑轨滑动的凹槽,其下端设有与汽车连接的安装部件;

所述承重件的两端部设有从所述承重件内侧固定的封口结构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车C型滑槽式侧杠踏板,其特征在于:所述防滑件为塑胶材质,其下表面贴合所述承重件的上表面,且设有与所述承重件的安装孔配合并伸入至所述承重件内部的安装柱,将所述防滑件卡装入所述承重件。

3.根据权利要求1所述的一种汽车C型滑槽式侧杠踏板,其特征在于:所述防滑件的上表面为平面结构,设有防滑纹,其截面的两侧分别设有护翼,所述护翼下表面紧贴着所述承重件的上表面并分别向两侧延伸。

4.根据权利要求2所述的一种汽车C型滑槽式侧杠踏板,其特征在于:所述滑动块为金属或塑胶材质,中空并且为一体结构,且其中部设有支撑上下两端的加强筋;所述滑动块的外表面贴合所述承重件的内表面;所述滑动块设有避开所述安装柱的避空槽;所述滑动块下端的安装部件为拉母。

5.根据权利要求4所述的一种汽车C型滑槽式侧杠踏板,其特征在于:所述防滑件在同一横截面中共设有两个或三个所述安装柱,对应的所述滑动块设有若干个所述避空槽。

6.根据权利要求1所述的一种汽车C型滑槽式侧杠踏板,其特征在于:所述滑轨与所述承重件为不锈钢材质,一体式结构。

7.根据权利要求1所述的一种汽车C型滑槽式侧杠踏板,其特征在于:所述封口结构包括连接片和封口盖;所述封口盖使用螺丝从所述承重件的内侧与所述连接片固定;所述连接片为金属材质,其与所述承重件的内表面贴合,所述封口盖为塑胶或者金属材质;所述封口盖设有伸入所述承重件内部的凸台,所述凸台贴合所述承重件内表面。

8.根据权利要求7所述的一种汽车C型滑槽式侧杠踏板,其特征在于:所述连接片设有两个安装部,分别其使用螺钉固定至所述滑轨的外侧。

9.根据权利要求7所述的一种汽车C型滑槽式侧杠踏板,其特征在于:所述连接片设有两个安装部,分别其使用螺钉固定至所述滑轨的内侧,并且所述连接片设于与所述滑轨配合的开槽。

10.根据权利要求1至9的任意一项所述的一种汽车C型滑槽式侧杠踏板的生产流程,其特征在于包括以下步骤:

a、将不锈钢钢带进行自动化表面打磨、抛光、贴膜;

b、剪床对所述不锈钢带进行切料:

c、用冲床加工所述安装孔和所述连接片的螺丝孔;

d、用折床将所述不锈钢带折弯成所述承重件的最终形状;

e、将所述滑动块装配至所述承重件;

f、用螺丝将所述连接片固定至所述承重件;

g、从所述承重件的内侧,用螺丝连接所述封口盖和所述连接片;

h、去保护膜,安装所述防滑件,成品包装。

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