[发明专利]一种车辆的安全启动的方法有效
申请号: | 201410132065.1 | 申请日: | 2014-04-02 |
公开(公告)号: | CN103879289B | 公开(公告)日: | 2017-02-15 |
发明(设计)人: | 朱锦其;李革臣;戴贤青;李芬;陆士云 | 申请(专利权)人: | 广东亿纬赛恩斯新能源系统有限公司 |
主分类号: | B60K28/10 | 分类号: | B60K28/10;B60L3/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人: | 邓猛烈,胡彬 |
地址: | 516006 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 安全 启动 方法 | ||
技术领域
本发明涉及汽车加油或充电时的安全防护领域,具体涉及一种车辆的安全启动的方法。
背景技术
传统的车辆使用的燃料包括汽油、柴油、天然气等,这类使用燃料作为动力源或能源的车辆也称之为机动车,当机动车需要加注燃料时,使用燃料加注枪连接机动车的燃料箱的燃料加注口,从加油机或加气机等燃料加注设备提取燃料加注到机动车的燃料箱,加注完毕后人工收起燃料加注枪,机动车的燃料加注口封闭归位后,机动车可以继续行驶。但机动车与燃料加注设备之间没有相应的安全联锁装置或监测装置对加注燃料操作过程进行保护,机动车燃料加注未完成的情况下,车辆仍可以启动、驾驶等操作。在燃料加注过程中,由于人员疏忽,有可能启动车辆,甚至行驶离开燃料加注设备、拖拽燃料加注枪,损坏加注设备,造成燃料泄露,有引发火灾或爆炸的风险,危害车辆、燃料加注设备及乘员安全。
随着科技的发展,车辆也就不仅限于机动车了,其中,电动车作为一种无污染或接近零污染的技术逐渐被推广以及占领市场,电动车的类型有很多,包括纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车以及各种电动场地车等,电动车需要加注的能源主要为电能,由安装于电动车上的电池提供,电池在外接充电机时,由于充电接口与车体物理连接在一起,通过充电接口上的充电保护专用触点,监测充电机与充电接口是否连接以判断是否禁止电动车进行启动、行驶等相关操作,达到保证充电过程安全,由于采用电路触点连接进行判断,而该电路触点却经常出现接触不良情况,很容易导致保护失效。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车辆的安全启动的方法,来解决以上技术问题。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
本发明提供一种车辆的安全启动的方法,包括:
当车辆的能源加注口连接设置有磁性元件的加注枪并且车辆未被启动时,通过安装在所述能源加注口上的霍尔传感器监测外磁场的磁感应强度判断所述加注枪是否远离所述能源加注口;
若是,停止发送禁止车辆启动的控制信号,车辆可以正常启动;
否则,发送禁止车辆启动的控制信号,禁止车辆启动;
其中,所述磁性元件能为所述霍尔传感器提供外磁场。
优选的,所述霍尔传感器监测外磁场的磁感应强度判断所述加注枪是否远离所述能源加注口,具体包括:
监测并判断霍尔传感器的外磁场的磁感应强度是否小于等于所述霍尔传感器的截止阈值;
若是,表明所述加注枪已远离所述能源加注口;
否则,表明所述加注枪仍连接或仍靠近所述能源加注口。
优选的,所述霍尔传感器的信号输出端电连接车辆的启动控制系统;
所述步骤:停止发送禁止车辆启动的控制信号,车辆可以正常启动,具体包括:
当所述霍尔传感器的外磁场的磁感应强度小于等于所述霍尔传感器的截止阈值时,所述霍尔传感器发送功能关闭的控制信号至所述启动控制系统;
所述启动控制系统接收到功能关闭的控制信号,关闭禁止车辆启动的功能,车辆可以正常启动。
优选的,所述步骤:发送禁止车辆启动的控制信号,禁止车辆启动,具体包括:
当所述霍尔传感器的外磁场的磁感应强度大于所述霍尔传感器的截止阈值时,所述霍尔传感器输出功能开启的控制信号至所述启动控制系统;
所述启动控制系统接收到功能开启的控制信号,开启禁止车辆启动的功能,禁止车辆启动。
优选的,所述禁止车辆启动,包括禁止车辆进行启动操作或使车辆的启动操作无效。
优选的,所述车辆为机动车,所述能源加注口为燃料加注口,所述加注枪为燃料加注枪。
优选的,所述车辆为电动车,所述能源加注口为充电接口,所述加注枪为充电枪。
优选的,所述方法还包括:当所述能源加注口远离所述加注枪并且车辆未被启动时,监测并判断霍尔传感器的外磁场的磁感应强度是否大于等于所述霍尔传感器的导通阈值;
若是,表明所述加注枪与所述能源加注口连接,所述霍尔传感器输出功能开启的控制信号至所述启动控制系统,所述启动控制系统接收到功能开启的控制信号后,开启禁止车辆启动的功能,禁止车辆启动;
否则,表明所述加注枪与所述能源加注口未连接或仍远离,所述霍尔传感器输出功能关闭的控制信号至所述启动控制系统,所述启动控制系统接收到功能关闭的控制信号后,关闭禁止车辆启动的功能,车辆可以正常启动;
其中,所述导通阈值大于所述截止阈值。
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