[发明专利]一种汽车球笼主轴装配结构

权利要求书

1.一种汽车球笼主轴装配结构，其特征在于，包括主轴体、法兰连接套、轴承座组件以及连接套筒组件，所述的法兰连接套组装在主轴体的左端部上，所述的轴承座组件安装在法兰连接套旁的主轴体上，所述的轴承座组件包括轴承、轴承座、止动挡圈以及密封防护圈，所述的密封防护圈位于轴承与轴承座之间，止动挡圈安装在轴承与主轴体的间隙处，所述的连接套筒组件的左端部组装在主轴体的右端部上，连接套筒组件与主轴体的连接左端部的口径大于连接套筒组件的右端部的口径，所述的连接套筒组件上还设置有环形压块，环形压块位于连接套筒组件的外围上并固定住连接套筒组件，所述的连接套筒组件与主轴体的连接处的内侧外端上设置有第一防护环，在连接套筒组件与环形压块之间的外端处设置有第二防护环，所述的主轴体与法兰连接套的连接处上设置有第一花键，第一花键的键角为45°，所述的主轴体与法兰连接套通过第一花键组装固定后在主轴体端面圆周具有三个焊点，所述的主轴体与连接套筒组件的连接处上设置有第二花键，在连接套筒组件的右端部上设置有第三花键，所述的第二花键的键角为45°，所述的第三花键的键角为37.5°。

2.根据权利要求1所述的一种汽车球笼主轴装配结构，其特征在于，所述的法兰连接套内设置有法兰结构，该法兰结构包括主体以及设置在主体内的沟道，所述的主体内部形成有空腔，所述的沟道包括上边部、下边部、左侧边部以及右侧边部，所述的上边部整体平向设置，在上边部的中间位置上具有斜凹部，所述的左侧边部从上边部的左端部向下弯曲形成有第一收窄凹槽，所述的右侧边部从上边部的右端部向下弯曲形成有第二收窄凹槽，所述的左侧边部与下边部的连接之间形成有第一扩口凹槽，所述的右侧边部与下边部的连接之间形成有第二扩口凹槽，所述的下边部向上形成有凸起台阶。

3.根据权利要求2所述的一种汽车球笼主轴装配结构，其特征在于，所述的左侧边部的外侧上具有第一外弧圆，在右侧边部的外侧上具有第二外弧圆。

4.根据权利要求3所述的一种汽车球笼主轴装配结构，其特征在于，所述的左侧边部和右侧边部为对称结构。

5.根据权利要求2所述的一种汽车球笼主轴装配结构，其特征在于，所述的斜凹部与横向水平面的夹角为30°。