[发明专利]卧式双头镗床加工客车主减速器壳体轴承孔用工装夹具在审

专利信息
申请号: 201410116350.4 申请日: 2014-03-27
公开(公告)号: CN103862310A 公开(公告)日: 2014-06-18
发明(设计)人: 王文杰;王志聪 申请(专利权)人: 郑州精益达汽车零部件有限公司
主分类号: B23Q3/08 分类号: B23Q3/08
代理公司: 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 代理人: 徐皂兰
地址: 450016 河南省郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 卧式 镗床 加工 客车 减速器 壳体 轴承 用工 夹具
【权利要求书】:

1.一种卧式双头镗床加工客车主减速器壳体轴承孔用工装夹具,其特征在于:包括夹具本体(1)、定位盘(2)、顶起机构及压紧机构,所述的夹具本体(1)的底端与卧式双头镗床固定,夹具本体(1)的上端设置定位盘(2),待加工主减速器壳体(3)安放在定位盘(2)内,通过四个压紧机构压紧待加工主减速器壳体(3),通过顶起机构顶起待加工主减速器壳体(3)。

2.根据权利要求1所述的卧式双头镗床加工客车主减速器壳体轴承孔用工装夹具,其特征在于:所述的压紧机构包括压紧油缸(4)及压紧板(5),压紧油缸(4)固定在夹具本体(1)的上端,压紧油缸(4)的伸缩杆与压紧板(5)连接,压紧油缸(4)的伸缩杆带动压紧板(5)上下移动。

3.根据权利要求1所述的卧式双头镗床加工客车主减速器壳体轴承孔用工装夹具,其特征在于:所述的顶起机构包括顶起油缸(6)、顶板(7)、顶块(8)及滑道(9),顶起油缸(6)固定在夹具本体(1)的中部,顶起油缸(6)的伸缩杆上固定有顶板(7),顶板(7)上端设置顶块(8),夹具本体(1)内设置有滑道(9),顶板(7)沿滑道(9)上下移动。

4.根据权利要求3所述的卧式双头镗床加工客车主减速器壳体轴承孔用工装夹具,其特征在于:所述的顶板(7)上设置有防尘罩(10),防尘罩(10)罩在顶起油缸(6)的伸缩杆的上端。

5.根据权利要求1所述的卧式双头镗床加工客车主减速器壳体轴承孔用工装夹具,其特征在于:所述的定位盘(2)上设置有定位垫(11)及定位销(12),定位盘(2)与待加工主减速器壳体(3)通过两个定位销(12)及两个定位垫(11)定位。

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