[发明专利]卧式双头镗床加工客车主减速器壳体轴承孔用工装夹具在审
申请号: | 201410116350.4 | 申请日: | 2014-03-27 |
公开(公告)号: | CN103862310A | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 王文杰;王志聪 | 申请(专利权)人: | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 徐皂兰 |
地址: | 450016 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卧式 镗床 加工 客车 减速器 壳体 轴承 用工 夹具 | ||
1.一种卧式双头镗床加工客车主减速器壳体轴承孔用工装夹具,其特征在于:包括夹具本体(1)、定位盘(2)、顶起机构及压紧机构,所述的夹具本体(1)的底端与卧式双头镗床固定,夹具本体(1)的上端设置定位盘(2),待加工主减速器壳体(3)安放在定位盘(2)内,通过四个压紧机构压紧待加工主减速器壳体(3),通过顶起机构顶起待加工主减速器壳体(3)。
2.根据权利要求1所述的卧式双头镗床加工客车主减速器壳体轴承孔用工装夹具,其特征在于:所述的压紧机构包括压紧油缸(4)及压紧板(5),压紧油缸(4)固定在夹具本体(1)的上端,压紧油缸(4)的伸缩杆与压紧板(5)连接,压紧油缸(4)的伸缩杆带动压紧板(5)上下移动。
3.根据权利要求1所述的卧式双头镗床加工客车主减速器壳体轴承孔用工装夹具,其特征在于:所述的顶起机构包括顶起油缸(6)、顶板(7)、顶块(8)及滑道(9),顶起油缸(6)固定在夹具本体(1)的中部,顶起油缸(6)的伸缩杆上固定有顶板(7),顶板(7)上端设置顶块(8),夹具本体(1)内设置有滑道(9),顶板(7)沿滑道(9)上下移动。
4.根据权利要求3所述的卧式双头镗床加工客车主减速器壳体轴承孔用工装夹具,其特征在于:所述的顶板(7)上设置有防尘罩(10),防尘罩(10)罩在顶起油缸(6)的伸缩杆的上端。
5.根据权利要求1所述的卧式双头镗床加工客车主减速器壳体轴承孔用工装夹具,其特征在于:所述的定位盘(2)上设置有定位垫(11)及定位销(12),定位盘(2)与待加工主减速器壳体(3)通过两个定位销(12)及两个定位垫(11)定位。
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