[发明专利]车辆识别装置无效
申请号: | 201410108138.3 | 申请日: | 2014-03-21 |
公开(公告)号: | CN103839414A | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 洪松;刘九先;李广斌 | 申请(专利权)人: | 苏州富欣智能交通控制有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G08G1/042 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人: | 丁纪铁 |
地址: | 215163 江苏省苏州市苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 识别 装置 | ||
1.一种车辆识别装置,其特征在于:车辆识别装置包括地磁传感器模块、RFID设备系统和控制主机;
所述地磁传感器模块,设置在停车位处并用于检测所述停车位上是否有车辆,当所述停车位上有车辆时所述地磁传感器模块产生一个车辆存在信号和一个使能信号,所述地磁传感器模块将所述车辆存在信号发送给所述控制主机;当停车位上没有车辆时所述地磁传感器模块不产生所述使能信号;
RFID设备系统包括激活器、RFID标签和读写器;
所述激活器设置在所述停车位处,所述激活器包括一个使能端,该使能端接收到所述使能信号时所述激活器产生一个激活信号;所述使能端未接收到所述使能信号时所述激活器处于休眠状态;
所述RFID标签用于设置在被检测的车辆上,所述RFID标签接收到所述激活信号时被激活;
所述读写器用于在所述RFID标签被激活时对所述RFID标签进行读取,所述读写器对所述RFID标签进行读取的信息包括RFID标签ID和激活器ID,所述读写器将所读取的信息传输到所述控制主机,ID表示身份标识号;
所述读写器和所述RFID标签之间的数据传输的RF频率大于所述激活器和所述RFID标签之间的数据传输的RF频率;
所述控制主机通过对所述地磁传感器模块或所述读写器传输到所述控制主机中的信息读取来实现车辆的识别。
2.如权利要求1所述车辆识别装置,其特征在于:所述读写器和所述RFID标签之间的数据传输的RF频率为2.45GHZ。
3.如权利要求1所述车辆识别装置,其特征在于:所述激活器和所述RFID标签之间的数据传输的RF频率为125KHZ。
4.如权利要求1所述车辆识别装置,其特征在于:所述地磁传感器模块和所述控制主机之间通过有线网络或无线网络进行通信。
5.如权利要求4所述车辆识别装置,其特征在于:所述地磁传感器模块和所述控制主机之间通过Wi-Fi无线网络进行通信。
6.如权利要求1所述车辆识别装置,其特征在于:所述读写器和所述控制主机之间通过有线网络或无线网络进行通信。
7.如权利要求1所述车辆识别装置,其特征在于:所述控制主机中安装有上层管理系统,所述控制主机对车辆的识别包括3种情况:
当所述停车位上没有车辆时,所述地磁传感器模块不发送信号或发送车辆不存在信号到所述控制主机中;所述激活器不使能,所述读写器读取不到和所述停车位相对应的所述RFID标签的信息,所述控制主机识别到所述停车位上没有车辆;
当所述停车位上有车辆且该车辆未放置所述RFID标签时,所述地磁传感器模块发送所述车辆存在信号到所述控制主机中;所述读写器读取不到和所述停车位相对应的所述RFID标签的信息,所述控制主机识别到所述停车位上有无卡车辆;
当所述停车位上有车辆且该车辆放置有所述RFID标签时,所述地磁传感器模块发送车辆存在信号到所述控制主机中;所述读写器读取到和所述停车位相对应的所述RFID标签的信息并将该信息发送到所述控制主机中,所述控制主机通过对所述地磁传感器模块和所述读写器发送过来的信息进行匹配识别到所述停车位上存在有卡车辆。
8.如权利要求1所述车辆识别装置,其特征在于:所述停车位包括多个,每个所述停车位上都设置有一个所述地磁传感器模块和一个所述激活器的两个棒状天线,每一个所述地磁传感器模块都有一个对应的地磁传感器模块ID,每一个所述激活器都有一个对应的所述激活器ID,所述控制主机对车辆进行识别时所述地磁传感器模块也将所述地磁传感器模块ID发送到所述控制主机中,所述控制主机对所述地磁传感器模块ID和所述激活器ID进行组合匹配确定车辆所停的所述停车位的位置。
9.如权利要求1所述车辆识别装置,其特征在于:所述地磁传感器模块和所述激活器采用电池供电。
10.如权利要求5所述车辆识别装置,其特征在于:所述地磁传感器模块和所述激活器采用电池供电,所述地磁传感器模块和所述激活器采用保护套封装后针在所述停车位上。
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