[发明专利]行走台车刹车定位装置及具有其的轨道式塔式起重机

权利要求书

1.一种行走台车刹车定位装置（100），用于对轨道（300）上的行走台车（200）进行刹车定位，其特征在于：包括座体（10）、操纵装置（20）、以及铁楔（30），所述座体（10）包括导向侧板（14）和端板（16），所述导向侧板（14）上设有弯形的槽孔（142），所述槽孔（142）包括短槽孔（144）、长槽孔（146）、以及将所述短槽孔（144）的顶端和所述长槽孔（146）的顶端连通的连通槽孔（148）；所述操纵装置（20）包括推杆（22）、提杆（23）、丝杆（24）、推板（25）、以及丝母（21），所述推杆（22）的上端与所述提杆（23）连接，所述推杆（22）的下端与所述铁楔（30）连接，所述提杆（23）卡合于所述槽孔（142）中，所述提杆（23）在所述槽孔（142）中的位置可在所述短槽孔（144）和所述长槽孔（146）之间变换且所述提杆（23）相应地带动所述推杆（22）和与所述推杆（22）相连的所述铁楔（30）相对于所述行走台车（200）发生位置变换；所述丝母（21）固定于所述端板（16）上，所述丝杆（24）从所述端板（16）的外侧穿过所述丝母（21）并伸入至所述端板（16）的内侧，所述丝杆（24）与所述丝母（21）呈螺纹配合，所述丝杆（24）伸入所述端板（16）内侧的一端与所述推板（25）连接，所述推板（25）与所述推杆（22）抵靠，所述丝杆（24）在朝向所述推杆（22）旋进时所述丝杆（24）推动所述推杆（22）和与所述推杆（22）相连的所述铁楔（30）朝向所述行走台车（200）靠近运动。

2.如权利要求1所述的行走台车刹车定位装置（100），其特征在于：所述座体（10）还包括顶板（12），所述导向侧板（14）为两个且间隔设置，所述顶板（12）、所述两个导向侧板（14）和所述端板（16）相互连接成一个具有收容腔（18）的箱型结构，所述推杆（22）收容在所述收容腔（18）内。

3.如权利要求1所述的行走台车刹车定位装置（100），其特征在于：所述端板（16）上设置有水平方向的通孔（162），所述丝母（21）水平地固定于所述通孔（162）中，所述丝杆（24）水平地穿设于所述丝母（21）中。

4.如权利要求3所述的行走台车刹车定位装置（100），其特征在于：所述端板（16）设置有水平方向的导向孔（166），所述导向孔（166）位于所述通孔（162）的两侧；所述操纵装置（20）还包括导向套（26），所述导向套（26）的一端固定于所述推板（25）上，所述导向套（26）的另一端穿设于所述导向孔（166）中并沿所述导向孔（166）做导向移动。

5.如权利要求1所述的行走台车刹车定位装置（100），其特征在于：所述丝杆（24）包括丝杆本体（242）和与所述丝杆本体（242）连接的连接杆（244），所述丝杆本体（242）穿设于所述丝母（21）中，所述连接杆（244）设置于所述丝杆（24）伸入所述端板（16）内侧的一端的端部上，所述连接杆（244）与所述丝杆本体（242）之间设置有台阶部（248），所述推板（25）套设于所述连接杆（244）上且所述连接杆（244）可在所述推板（25）内自由转动，所述推板（25）的一侧抵靠所述台阶部（248），所述推板（25）的另一侧与所述推杆（22）抵靠。

6.如权利要求5所述的行走台车刹车定位装置（100），其特征在于：所述连接杆（244）上还套设有缓冲垫（241），所述缓冲垫（241）位于所述台阶部（248）与所述推板（25）之间。

7.如权利要求5所述的行走台车刹车定位装置（100），其特征在于：所述推杆（22）为两个且间隔设置，所述两个推杆（22）的上端通过连接板（226）连接在一起，所述推板（25）的两端分别抵靠在所述两个推杆（22）上。

8.如权利要求5所述的行走台车刹车定位装置（100），其特征在于：所述丝杆（24）还包括手柄连接座（246），所述手柄连接座（246）与所述丝杆（24）位于所述端板（16）的外侧的一端连接，所述手柄连接座（246）上连接有手柄（27）。

9.如权利要求1所述的行走台车刹车定位装置（100），其特征在于：所述推杆（22）的下端通过销轴（50）与所述铁楔（30）铰接连接。