[发明专利]废气涡轮增压器的消声器有效

专利信息
申请号: 201410079983.2 申请日: 2014-03-06
公开(公告)号: CN104033425B 公开(公告)日: 2018-01-12
发明(设计)人: H-J.费尔德;I.姆维;P.迈耶 申请(专利权)人: ABB涡轮系统有限公司
主分类号: F04D29/66 分类号: F04D29/66;F04D29/70;F02B37/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司72001 代理人: 陈浩然,严志军
地址: 瑞士*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 废气 涡轮 增压 消声器
【说明书】:

技术领域

发明涉及增压的内燃机的领域。

本发明涉及一种在用于对这种类型的内燃机进行增压的废气涡轮增压器的压缩机的吸入侧上的消声器以及带有这种类型的消声器的废气涡轮增压器。

背景技术

这种形式的消声器典型地应用在废气涡轮增压器的压缩机的吸入侧上。在压缩机中压缩燃烧用空气,其紧接着被输送到内燃机的燃烧室处。由废气涡轮增压器的废气涡轮驱动压缩机。消声器常常附加地设有过滤器。在这种情况中通常称之为过滤器型消声器(Filtershalldämpfer)。

涡轮增压器的压缩机进入部产生噪声,其基本上由所谓的叶片通过频率(转速乘以压缩机叶轮的工作叶片的数量,也称为“blade pass frequency”)和中频的噪声组成。

为了减弱该噪声应用吸入消声器。该消声器的目标是,在一定的频率范围中减弱噪声并且将流在期望的流动剖面(Strömungsprofil)下输送到压缩机处。

待减弱的高的频率或者要求在衰减元件之间的小的间隙或者要求转向部,以防止透射(Durchstrahlen)。为了可有效地进行衰减,稍微更低的频率需要更厚的吸收厚度。

因此,至今已知的消声器或者实施成带有多个被推入的衰减元件(为了防止透射效应这些衰减元件可为弯曲的)或者具有与壁齐平的衬垫和一个或多个转向部。

因此例如文献EP 0574605 A1描述了一种过滤器型消声器,其由铸造的单体制成,并且在其带有槽的辐射形的肋部中布置有衰减元件。由可取下的孔板件组成的过滤器框架以这样的形式包围消声器,即保护衰减元件以防径向滑出。孔板件借助于连接元件环形地绕消声器布置。盘形的衰减元件由四个衰减区段组成,其组合在一起成为环形面。吸收元件由两个冲制的孔板件保持,并且由此形成衰减区段,其径向插入浇铸的单体的上述肋部的槽中。

文献EP 0740080 A2描述了一种圆柱形的过滤器型消声器,在其中衰减元件利用其衰减面与同样铸造成单体的过滤器型消声器罩壳的中心轴线平行地布置在罩壳壁的槽中。衰减元件由包围吸收元件的衰减板组成。衰减板与布置在其处的粗滤区段一起在已装配的状态中在过滤器型消声器的周缘处形成粗滤环,其由环形的过滤器包围。

文献JP 2002-4964描述了一种带有多个同轴地布置在彼此中的柱形的衰减元件的过滤器型消声器,其在轴向方向上被穿流并且其为了防止透射效应构造成波形。在进入侧的轴向的正侧上布置有过滤元件。

文献KR 2008-8664描述了一种带有多个同轴地布置在彼此中的锥形的衰减元件的过滤器型消声器,这些衰减元件相对于轴向方向倾斜地被穿流。取向的流动通道。衰减元件由垂直于流动方向伸延的保持板保持。在进入侧的端侧上布置有过滤元件。

发明内容

本发明的目的在于,实现带有尽可能紧凑的轻的且成本适宜的结构形式的在废气涡轮增压器的压缩机的吸入侧上的消声器,在其中待吸入的空气在穿流消声器时需要克服小的阻力。

根据本发明,该目的通过一种消声器实现,该消声器包括管形的消声器壳体,其中该消声器壳体包围在正侧的进入开口和后侧的离开开口之间的流动通道。穿过消声器的流动方向确定成从进入开口的中心到离开开口的中心的方向。在消声器壳体中布置有用于在流动方向上定位衰减器件的保持板。根据本发明,该衰减器件包括可在流动方向上推入消声器壳体中的衰减体,该衰减体在流动方向上被穿孔,即具有多个在流动方向上伸延的开口(以下也称为孔)。衰减体被分成多个在流动方向上相继布置的衰减垫。

可选地,消声器具有这样的定位器件,即其垂直于流动方向确定衰减体相对于消声器壳体的角位置,从而衰减体在消声器壳体之内占据所设置的位置并且尤其地在装配中或在运行中不偏离该位置。

如果存在多个衰减垫,则消声器可选地具有这样的定位器件,即其确定衰减垫在其穿孔部方面相对彼此的位置,从而各个衰减垫在流动方向上准确地相继布置,从而保证了无障碍地穿流多个衰减垫层。

所提及的定位器件例如包括固定在保持板处和/或消声器壳体处的销以及在衰减体中或在衰减垫中为此设置的定位孔。

可选地,衰减体的穿孔部的孔具有彼此不同的横截面,其中可选地在流动通道的边缘区域中的在衰减体中的孔具有比在流动通道的中心的在衰减体中的孔更大或更小的横截面。

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