[发明专利]车用空调控制器的控制方法有效

专利信息
申请号: 201410071008.7 申请日: 2014-02-28
公开(公告)号: CN104648077B 公开(公告)日: 2017-03-22
发明(设计)人: 高超文;郭斌 申请(专利权)人: 柳州易舟汽车空调有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 柳州市集智专利商标事务所45102 代理人: 黄有斯
地址: 545006 广西壮族*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 空调 控制器 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种车用空调控制器,包括用于控制空调工作的微电脑控制器(1),PTC发热元件,向所述PTC发热元件供风的风机(2)和用于制冷的压缩机(3),其特征在于:所述微电脑控制器(1)有三个输出端分别连接控制所述PTC发热元件,控制所述风机(2)和控制所述压缩机(3)的调功晶体管的输入端,向这三个调功晶体管提供脉冲调制宽度信号;所述微电脑控制器(1)的输入端连接有装在所述PTC发热元件一侧的温度传感器(4),装在所述风机(2)一侧的回风传感器(5),装在所述压缩机(3)一侧的蒸发传感器(6)和压力开关(7)。

2.一种车用空调控制方法,其特征在于:

A、采用一种车用空调控制器来实现,该装置是:包括用于控制空调工作的微电脑控制器(1),PTC发热元件,向所述PTC发热元件供风的风机(2)和用于制冷的压缩机(3),其特征在于:所述微电脑控制器(1)有三个输出端分别连接控制所述PTC发热元件,控制所述风机(2)和控制所述压缩机(3)的调功晶体管的输入端,向这三个调功晶体管提供脉冲调制宽度信号;所述微电脑控制器(1)的输入端连接有装在所述PTC发热元件一侧的温度传感器(4),装在所述风机(2)一侧的回风传感器(5),装在所述压缩机(3)一侧的蒸发传感器(6)和压力开关(7);

B、控制方法是:通过所述温度传感器(4),所述回风传感器(5)和所述蒸发传感器(6)检测到的温度,由所述微电脑控制器(1)向所述调功晶体管提供脉冲调制宽度信号来控制所述调功晶体管的开度;

在制暖模式时,

当温度在10度至16度时,脉冲调制宽度信号的占空比由0逐渐提升到0.25;

当温度在4度至10度时,脉冲调制宽度信号的占空比由0逐渐提升到0.5;

当温度在4度至10度时,脉冲调制宽度信号的占空比由0逐渐提升到0.75;

当温度小于4度时,脉冲调制宽度信号的占空比由0逐渐提升到1;

在制冷模式时,

当温度在26度至28度时,脉冲调制宽度信号的占空比由0逐渐提升到0.25;

当温度在28度至30度时,脉冲调制宽度信号的占空比由0逐渐提升到0.5;

当温度在30度至32度时,脉冲调制宽度信号的占空比由0逐渐提升到0.75;

当温度大于32度时,脉冲调制宽度信号的占空比由0逐渐提升到1。

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