[发明专利]一种液压离合器的控制装置及破碎机

说明书

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种液压离合器的控制装置及破碎机。

背景技术

破碎机是一种用来破碎物料的设备，破碎机有多种类型，例如反击式破碎机利用冲击能来破碎物料，工作时，在原动机的带动下，转子高速旋转，物料进入板锤作用区时，与转子上的板锤撞击破碎，后又被抛向反击装置上再次破碎，然后又从反击衬板上弹回到板锤作用区重新破碎，此过程重复进行，直到物料被破碎至所需粒度，由出料口排出。目前，破碎机的驱动方式一般为电机驱动、液压马达驱动、发动机直接驱动等。采用发动机直接驱动方式时需要在发动机和破碎主机之间设置一个液压离合器，用来控制破碎主机与发动机之间的动力通断。液压离合器类似于开关，起到接合或断开动力传递的作用，使用液压油使摩擦盘接合、断开。液压离合器需要使用液压阀来控制离合器内部油压，油压上升则液压油推动离合器内部油缸（离合器内部液压油封闭腔可近似认为是一个带复位弹簧的液压油缸）克服离合器内部复位弹簧，带动离合器摩擦片动作，离合器接合，这时就有动力输出。油压下降则复位弹簧推动液压油缸使摩擦片分离，这时没有动力输出。

现有的液压离合器的控制装置如图1所示：用于液压离合器1的控制装置包括：旋转接头2、压力表3、压力开关4、节流阀5、换向电磁阀6、溢流阀7、压力油源8、油箱9等。油泵8为系统提供液压油源，溢流阀7用来设定供给液压离合器1的压力。换向电磁阀6控制离合器1的结合或分离。在工作时，换向电磁阀6得电，压力油经过节流阀5进入离合器1，因节流阀5的作用，液压离合器1内部压力在10秒内缓慢上升到最大压力，离合器1完全结合。压力开关4用于检测油路中的压力，当压力与设定值相差较大（超过设定值）时，压力开关4发出电信号通过电控系统使离合器自动脱离。压力表3用于实时检测系统压力。

现有的液压离合器的控制装置具有下述的不足之处：1、液压油经过溢流阀溢流，造成系统能量损失，系统严重不节能；2、使用溢流阀作为压力控制元件，当液压油温度或发动机转速发生变化时，系统压力也会随之波动，对离合器接合有一定的影响；3、采用节流阀调节离合器接合时间，可以满足要求，但当离合器需要快速断开时，节流阀就起到了相反的作用，无法实现快速断开；4、油源一般采用恒压泵或齿轮泵加溢流阀的方式，压力损失大并且不节能；5、换向电磁阀会存在一些泄漏，系统压力降低，离合器结合力下降会导致摩擦片打滑，烧损摩擦片。因此，需要一种新型的液压离合器的控制装置。

发明内容

有鉴于此，本发明要解决的一个技术问题是提供一种液压离合器的控制装置，用于控制液压离合器的接合、断开。

一种液压离合器的控制装置，包括：单向节流阀、第一换向电磁阀和溢流减压阀；所述溢流减压阀和所述第一换向电磁阀的进油口连接，所述单向节流阀连接在液压离合器与所述第一换向电磁阀之间，所述第一换向电磁阀的出油口与油箱连接；在所述第一换向电磁阀得电的状态下，压力油经所述溢流减压阀进入所述第一换向电磁阀，并经由所述单向节流阀进入所述液压离合器；在所述第一换向电磁阀失电的状态下，所述液压离合器中的压力油经所述单向节流阀进入所述第一换向电磁阀,并经由所述第一换向电磁阀的出油口进入所述油箱。

根据本发明的一个实施例，还包括：单向阀；所述单向阀连接在所述溢流减压阀和所述第一换向电磁阀的进油口之间。

根据本发明的一个实施例，还包括：第二换向电磁阀；所述第二换向电磁阀连接在所述溢流减压阀和油源之间。

根据本发明的一个实施例，还包括：压力变送器；所述单向节流阀和所述液压离合器之间的油路与压力变送器连通。

根据本发明的一个实施例，还包括：蓄能器；所述单向节流阀和所述液压离合器之间的油路与所述蓄能器连通。

根据本发明的一个实施例，还包括：应急排油通路；在所述应急排油通路中设置针阀；所述应急排油通路的一端与所述单向节流阀和所述液压离合器之间的油路连通，另一端与油箱连接。

根据本发明的一个实施例，还包括：用于监测所述液压离合器内的油压的压力表。

一种破碎机，包括如上所述的液压离合器的控制装置。

根据本发明的一个实施例，所述破碎机为履带式破碎机。

本发明的液压离合器的控制装置及破碎机，保压效果好，能够减小补油频率、降低多路阀动作次数、减少液压油对离合器动作冲击，使液压离合器动作平稳，延长使用寿命，并且能够防止离合器突然启动造成发动机过载、防止换向电磁阀卡死造成离合器无法断开的故障。

附图说明