[发明专利]一种机油泵及其发动机润滑系统的控制方法有效

专利信息
申请号: 201410063497.1 申请日: 2014-02-25
公开(公告)号: CN103806976A 公开(公告)日: 2014-05-21
发明(设计)人: 牛晨晓;张勇;琚雪明 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: F01M1/02 分类号: F01M1/02;F01M1/16
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 朱顺利
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 机油 及其 发动机 润滑 系统 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种机油泵,包括机油泵高压油腔、机油泵低压油腔、与机油泵高压油腔相连的柱塞腔、与机滤后主油道相连的反馈油道,所述柱塞腔内设有柱塞和弹簧,所述反馈油道与柱塞腔相连通,所述柱塞一端为第一柱塞头,另一端为第二柱塞头,第一柱塞头隔开反馈油道和机油泵高压油腔,第二柱塞头与弹簧相连,其特征在于:所述第一柱塞头上设有用于连通反馈油道和机油泵高压油腔的柱塞孔。

2.如权利要求1所述机油泵,其特征在于:所述第二柱塞头在柱塞腔内移动,可使机油泵高压油腔和机油泵低压油腔之间阻断或贯通形成泄压阀。

3.如权利要求1所述机油泵,其特征在于:所述柱塞上设有环形凹槽,环形凹槽与柱塞腔壁之间形成的腔体与机油泵高压油腔相连通。

4.如权利要求1所述机油泵,其特征在于:所述第一柱塞头外端面上设有凸块,凸块侧壁与柱塞腔壁之间形成的腔体与反馈油道相连通。

5.如权利要求3所述机油泵,其特征在于:所述柱塞孔一端与反馈油道相连通,柱塞孔另一端与环形凹槽相连通。

6.如权利要求4所述机油泵,其特征在于:所述凸块为圆柱体,设在第一柱塞头外端面的中心处。

7.一种利用权利要求1所述机油泵对发动机润滑系统的控制方法,其特征在于:所述控制方法为:通过机油泵高压油腔的压力和机滤后主油道反馈过来的压力共同来控制机油泵的泄压阀工作。

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