[发明专利]倍比轮链条末端比率收放升降平台有效
| 申请号: | 201410053476.1 | 申请日: | 2014-02-18 |
| 公开(公告)号: | CN104843605B | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
| 发明(设计)人: | 杨明婷 | 申请(专利权)人: | 杨明婷 |
| 主分类号: | B66F7/02 | 分类号: | B66F7/02;B66F7/28 |
| 代理公司: | 上海京沪专利代理事务所(普通合伙)31235 | 代理人: | 周志宏 |
| 地址: | 215335 江苏省昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 链条 末端 比率 升降 平台 | ||
技术领域
本发明属于一种升降平台,具体涉及一种倍比轮链条末端比率收放升降平台。
背景技术
升降平台是一种垂直运送人或物的起重机械。运用在工厂、自动仓库、码头、物流中心货物运输,等物流系统中进行垂直输送的设备,也可应用于高位的安装、维修等作业:如市政维修,建筑装潢等,也可以运用在机械式立体停车库的升降平台领域。升降平台按照升降结构可以分为:剪叉式升降平台、导轨式升降平台、曲臂式升降平台和链式升降平台,其中剪叉式升降平台和曲臂式升降平台成本低,但是升高高度有限,只能承载小型产品。导轨式升降平台一般用于大吨位重型机械的升降,也存在升高高度受到限制,成本较高的问题。链式升降平台相对于剪叉式升降平台、曲臂式升降平台和导轨式升降平台具有能够承载大型产品,升降平稳,成本低的特点。而目前链式升降平台也存在和剪叉式升降平台、曲臂式升降平台和导轨式升降平台相同的缺点,即升高高度受到限制。
为了解决上述问题,本公司研发了一种倍比轮链条末端比率收放升降平台,可以成倍的提高升降平台可升降范围,结构紧凑,升降平稳,无噪音,自动化操作,保养简单。
发明内容
针对上述情况,本发明提供一种倍比轮链条末端比率收放升降平台,可以成倍的提高升降平台可升降范围,结构紧凑,升降平稳,无噪音,自动化操作,成本低。
本发明的第一个发明目的是设计一种传动组件,可以成倍的提高升降平台可升降范围。为了实现上述目的:
第一,倍比轮链条末端比率收放升降平台,包括载物板、传动轴、两组传动组件、动力装置、支架台,载物板的两侧各设有一组传动组件,两传动组件之间通过传动轴连接,传动轴与动力装置相连接,传动轴依靠动力装置提供动力旋转;所述传动组件包括梁体、驱动组件、链条一、链条二、链条末端固定销轴、倍比滑动组件、链条悬吊组件,所述链条一一端固定在支架台上,另一端从左侧伸入梁体依次绕过驱动组件和倍比滑动组件之后固定在链条末端固定销轴上,所述链条二一端固定在支架台上,另一端从右侧伸入梁体依次绕过链条悬吊组件、驱动组件、倍比滑动组件之后固定在链条末端固定销轴上。
第二,所述链条悬吊组件包括悬吊链轮、反向链轮、悬吊链轮架组件、倍比轮,所述悬吊链轮和反向链轮均通过销轴可旋转的安装在在悬吊链轮架组件上,所述倍比轮同心固设在反向链轮一侧。所述反向链轮与悬吊链轮的旋转方向相反。
第三,所述倍比滑动组件包括倍比轮、倍比链条、倍比从动轮、拉架、倍比链条张紧螺栓和两个链条活动轮,所述倍比轮同心固设在反向链轮一侧,所述倍比从动轮可转动的安装在链条末端固定销轴上,所述两个链条活动轮可转动的设于拉架两侧,所述拉架前端设有倍比链条张紧螺栓,后端设有倍比链条端头固定孔;倍比链条一端与倍比链条张紧螺栓固定连接,另一端依次绕过倍比从动轮和倍比轮之后固定在拉架上的倍比链条端头固定孔上,形成一循环回路。
微调倍比链条张紧螺栓可以保证倍比链条的张紧程度,方便维修,防止打滑脱节。
第四,所述倍比轮的直径为反向链轮直径的二分之一。倍比轮与反向链轮为同步转动,故倍比链条运行速度为链条二的1/2,因此拉架以链条二1/2的速度运行于倍比轮与倍比从动轮之间,装设于拉架两侧的活动链轮依比率同步收放链条一和链条二。本发明的倍比升降原理是通过倍比滑动组件横向滑动实现成倍的提高升降平台可升降高度的目的。
上述四点实现了可以成倍的提高升降平台可升降范围的目的,本实施例中缩放倍数为二倍,但是基于本发明设计理念也可以制成的三倍或者更高倍数的缩放结构,也在本发明保护范围之内。
本发明的第二个发明目的是解决升降台在上方时拉架处在接近悬吊链轮位置,此时链条末端固定点与活动链轮之间的链条处于悬空状态,为避免自重下垂幅度过大影响正常运行,于悬空链条中间位置设一活动托杆,为了实现上述目的:
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