[发明专利]动力工具及其推拉杆装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种动力工具及其辅助装置，具体涉及一种具有配件仓库的动力工具及其推拉杆装置。

背景技术

在动力工具的使用过程中，驱动的工具配件不同，动力工具所能执行的功能或所能针对的对象均是不同的，所以在使用动力工具的过程中，用户为了完成工作可能需要频繁的更换工具配件，现在的动力工具一般不具备存储和更换工具配件的辅助装置，而具有存储和更换工具附件的动力工具往往在更换工具附件的装置上不尽如人意，往往在执行更换的机构中存在：非更换状态下的可靠性和更换动作的便捷性的矛盾。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种兼具可靠性和便捷性的动力工具及其推拉杆装置。

为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：

一种推拉杆装置，包括：主壳体、从动杆、能通过自身位置改变将从动杆从主壳体的锁定位置锁定或解锁的锁定销、能改变锁定销位置并在从动杆解锁时拉动或推动从动杆共同运动的主动杆；主动杆和从动杆均与主壳体构成滑动方向相同的滑动连接。

进一步地，主壳体设有一个轨道槽，轨道槽包括：相交的第一轨道和第二轨道，主动杆设有一个能在主动杆相对从动杆向拉的方向移动时压迫锁定销沿第一轨道运动进而进入第二轨道的压迫结构以及在主动杆相对从动杆向推的方向移动时能推动从动杆的推动结构，从动杆设有能限制锁定销运动轨迹的限位销孔和能使锁定销远离第二轨道的偏压元件以及与推动结构配合的阻推结构，锁定销至少一端穿过限位销孔嵌入到轨道槽中；主动杆和从动杆构成平行于第一直线且具有预设行程的相对滑动连接，它们与主壳体的滑动连接方向也均平行于第一直线；锁定销的销轴垂直于第一直线，第一轨道至少部分与限位销孔重合，第二轨道至少部分平行于第一直线。

进一步地，第一轨道与第二轨道和第一直线均垂直。

进一步地，压迫结构包括：一个与第一直线倾斜相交的压迫斜面。

进一步地，第一轨道与第二轨道构成“L”字形结构，第一轨道构成“L”字形的短边，第二轨道构成“L”字形的长边。

进一步地，偏压元件为扭力弹簧簧。

一种动力工具，包括：原动机、传动机构，该动力工具还包括：如前所介绍的推拉杆装置以及能被从动杆将其中所存储的工具配件顶出或收回的配件仓库；部分传动机构以及原动机设置在主壳体的内部，配件仓库与主壳体构成转动连接并且一部分露出主壳体，配件仓库能以第一枢转轴为轴相对主壳体枢转；第一枢转轴平行于第一直线。

进一步地，动力工具还包括：与主壳体构成平行于第一直线的滑动连接的拉手壳体；主动杆与拉手壳体固定连接；主动杆、从动杆均位于主壳体或拉手壳体的内侧。

进一步地，传动机构包括：由原动机直接驱动的齿轮箱、能安装配件仓库中的工具配件并能使其以第二枢转轴为轴枢转的前端传动组件、设置在齿轮箱和前端传动组件之间使它们之间构成传动的传动轴；第二枢转轴与传动轴的轴线均平行于第一直线；主壳体包括：能容纳原动机和齿轮箱的容纳壳体、能安装前端传动组件的前端壳体、设置在容纳壳体和前端壳体之间将它们连接为一个整体的连接壳体。

进一步地，配件仓库设有一个通过孔以及多个能容纳单个工具配件的单元仓，单元仓均匀的分布在第一枢转轴线的周向上，在传动轴的外侧，齿轮箱固定连接有一个能穿过通过孔的安装套筒，传动轴从安装套筒内部穿过。

进一步地，安装套筒设有周向档位组件，配件仓库通过孔的内侧设有与周向档位组件配合的周向档位结构。

本发明的有益之处在于：在本发明的动力工具中采用与主壳体能相对枢转的配件仓库，使存储在其中的工具配件能够按需装置至传动机构中以实现工具功能，同时本发明中的推拉杆装置中，主动杆通过第一段拉动行程通过改变锁定销的位置实现从动杆与主壳体的解锁而在第二段拉动行程中即能拉动从动杆与之同步运动，在复位时，推动主动杆再推动的过程使从动杆复位并使锁定销锁定从动杆与主壳体，这样一来在主动杆意外被拉动但不足以实现解锁锁定销以及在工具配件受到使其退回配件仓库的外力时，从动杆均能可靠的处于顶住工具配件的位置，而在需要更换工具配件时，无需多余的解锁动作仅拉动主动杆即可实现解锁和退出从动杆的目的，操作简便，改善了用户的使用感受。

附图说明

图1是本发明动力工具的一个优选实施例的外形结构示意图；

图2是图1所示的动力工具在拉手壳体处于正常状态下的内部结构示意图；

图3是图1所示的动力工具在拉手壳体处于拉开状态下的内部结构示意图；