[发明专利]双向DC/DC变换器及其控制方法有效
申请号: | 201410039901.1 | 申请日: | 2014-01-27 |
公开(公告)号: | CN104811047B | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 郑东文;郑大为;李跃超 | 申请(专利权)人: | 山特电子(深圳)有限公司 |
主分类号: | H02M3/337 | 分类号: | H02M3/337 |
代理公司: | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人: | 王勇;王博 |
地址: | 518101 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双向 dc 变换器 及其 控制 方法 | ||
本发明提供了一种双向DC/DC变换器及其控制方法,该双向DC/DC变换器包括推挽电路、可充放电装置、变压器、半桥电路、整流滤波电路和第一开关,所述变压器的一次侧连接在所述推挽电路的输出端;所述整流滤波电路的输出端连接在所述半桥电路中的桥臂的两端;所述第一开关可操作地使得所述变压器的二次侧和所述整流滤波电路的输入端连接,或使得所述变压器的二次侧的部分绕组和所述半桥电路的输出端连接,并且使得所述变压器的二次侧的部分绕组和所述整流滤波电路的输入端的两个端子断开。本发明的双向DC/DC变换器的元器件数目少、成本低。
技术领域
本发明涉及电力电子领域,具体涉及一种双向DC/DC变换器及其控制方法。
背景技术
双向DC/DC变换器是一种能够根据需要调节能量双向传输的直流变换器,其在直流不间断电源系统、航空电源系统、蓄电池储能、电动汽车、混合能源动力汽车、燃料电池和直流功率放大器等场合得到了广泛的应用。
传统的DC/DC变换器是将可充电电池中的直流电转换为交流电后,经过整流滤波电路转换为所需要的直流电从而实现了可充电电池的放电过程。在对可充电电池进行充电的过程中,需要单独采用充电电路实现可充电电池的充电过程。因此往往导致DC/DC变换器的元器件数目多、结构复杂。
因此,目前有必要采用一种元器件数目少、成本低的双向DC/DC变换器来实现可充电电池的充放电过程,即实现能量的双向传输。
发明内容
根据上述现有技术,本发明提供了一种双向DC/DC变换器,包括:
推挽电路或全桥电路;
可充放电装置,用于给所述推挽电路或所述全桥电路提供直流电;
变压器,所述变压器的一次侧连接在所述推挽电路或全桥电路的输出端;
半桥电路;
整流电路或整流滤波电路,所述整流电路或整流滤波电路的输出端连接在所述半桥电路中的桥臂的两端;
第一开关,所述第一开关可操作地使得所述变压器的二次侧和所述整流电路或整流滤波电路的输入端连接,或使得所述变压器的二次侧的部分绕组和所述半桥电路的输出端连接,并且使得所述变压器的二次侧的部分绕组和所述整流电路或整流滤波电路的输入端的两个端子断开。
优选的,所述推挽电路中的两个开关管分别连接有反向并联二极管。
优选的,所述全桥电路中的四个开关管分别连接有反向并联二极管。
优选的,所述双向DC/DC变换器还包括第一电感和第二开关,所述第一电感和第二开关并联后与所述可充放电装置串联,且所述第一电感和第二开关并联在所述可充放电装置的正极和所述变压器的一次侧的中心抽头之间。
优选的,所述双向DC/DC变换器还包括第一电感和第二开关,所述第一电感和第二开关并联后与所述可充放电装置串联,且所述第一电感和第二开关并联在所述可充放电装置的正极和所述全桥电路的输入端的一个端子之间。
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