[发明专利]点火器组装体、气囊系统、及其检测系统以及检测方法有效
申请号: | 201380079504.0 | 申请日: | 2013-09-10 |
公开(公告)号: | CN105659051B | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 山内繁;由井贵章;友井健一郎;酒井俊行;小田慎吾 | 申请(专利权)人: | 株式会社大赛璐 |
主分类号: | F42B3/12 | 分类号: | F42B3/12 |
代理公司: | 北京坤瑞律师事务所11494 | 代理人: | 张平元 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 点火器 组装 气囊 系统 及其 检测 以及 方法 | ||
1.点火器组装体,其为点火器和将该点火器保持于内部的导电性的点火器套环经绝缘层一体化而成的点火器组装体,
所述点火器具备:
金属制的孔眼,其被所述绝缘层覆盖至少一部分,和
金属制的盖,其将该孔眼保持于内侧,和
点火药,其设置于在所述盖内且相接于所述孔眼的一端面的空间内,和发热体,其连接于所述孔眼的所述一端面,和
一端与所述发热体电连接的至少1根导电销,
其中,所述导电销的另一端从所述绝缘层露出,使得从所述点火器套环的外部向所述发热体供应点火电流的电流供应电路连接,
在所述绝缘层内且所述导电销的附近配置有IC标签,
所述IC标签具有IC芯片、和卷于该IC芯片周围的线圈型天线,
所述点火器组装体的长度短于用于所述IC标签的读出/记录器装置的电波的波长λ的1/4,
所述IC标签被配置为使得在与所述孔眼的所述一端面相反侧的另一端面附近直立或为接近直立的角度,且,所述线圈型天线的面与所述导电销平行或为接近平行的角度。
2.根据权利要求1所述的点火器组装体,其中,
所述IC标签为平板状,
所述孔眼为中空圆柱状,
该IC标签的平板的一边配置于所述孔眼的所述另一端面上,埋设于所述绝缘层内。
3.根据权利要求2所述的点火器组装体,其中,
所述IC标签的线圈型天线为平面线圈,
所述导电销的另一端,利用至少1根信号电缆引出到所述点火器组装体之外,以能够连接所述电流供应电路的方式而构成,
所述IC标签相对于所述导电销被配置为以下位置关系:利用经所述信号电缆供应于所述导电销的高频电流而产生的磁力线,引发卷于所述IC芯片的周围的所述线圈型天线的互感电流,从而使所述IC标签工作。
4.根据权利要求3所述的点火器组装体,其中,
所述导电销具有:
第1导电销,其经过所述孔眼的中空部在该孔眼的所述一端面与所述发热体电连接,和
第2导电销,其与所述孔眼的所述另一端面电连接,
所述IC标签直立于所述孔眼的所述另一端面上,且,沿着所述第2导电销埋设于所述绝缘层内。
5.根据权利要求3所述的点火器组装体,其中,
所述点火器组装体的长轴向的长度Lb为20mm或者其以下,
所述导电销的另一端在所述点火器套环的电流供应部件的连接用空间延伸。
6.根据权利要求5所述的点火器组装体,其中,
所述点火器为用于使车辆的人员约束装置瞬间工作的点火器,
所述点火器套环及所述信号电缆被设置为组装入车体或转向盘内,
从将所述信号电缆连接于所述导电销的连接器起到所述电流供应电路止的所述信号电缆的长度Lc至少为20cm的长度。
7.气囊装置,其为包括气体发生器、点火器组装体、电流供应电路的气囊装置,
所述点火器组装体为点火器和将该点火器保持于内部的导电性的点火器套环经绝缘层一体化而形成,
所述点火器具备:
金属制的孔眼,其被所述绝缘层覆盖至少一部分,和
金属制的盖,其将该孔眼保持于内侧,和
点火药,其设置于在所述盖内且相接于所述孔眼的一端面的空间内,和
发热体,其连接于所述孔眼的所述一端面,和
至少1根导电销,其贯通所述绝缘层并与所述发热体电连接,
其中,所述导电销的另一端从所述绝缘层露出,使得从所述点火器套环的外部向所述发热体供应点火电流的电流供应电路连接,
在所述绝缘层内且所述导电销的附近配置有IC标签,
所述IC标签具有IC芯片、和卷于该IC芯片周围的线圈型天线,
所述点火器组装体的长度短于用于所述IC标签的读出/记录器装置的电波的波长λ的1/4,
所述IC标签被配置为使得在与所述孔眼的所述一端面相反侧的另一端面附近直立或为接近直立的角度,且,所述线圈型天线的面与所述导电销平行或为接近平行的角度,
所述导电销的另一端,利用至少1根信号电缆引出到所述点火器组装体之外,形成为能够连接所述电流供应电路。
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