[发明专利]汽车的前柱下部结构

权利要求书

1.一种汽车的前柱下部结构，具备：

柱加强件(41)，其被形成为以前柱的长度方向为长度方向的长条状，并对所述前柱进行加强；

下边梁加强件(29)，其被形成为以下边梁的长度方向为长度方向的长条状，并对所述下边梁进行加强，并且其前端部与所述柱加强件(41)的下端部接合；

结合加固部，其与所述柱加强件(41)分体地形成，并以在上下方向上跨越所述柱加强件(41)与所述下边梁加强件(29)的接合部的状态而设置，且与所述柱加强件(41)的下端部接合，并且，所述结合加固部的从车辆前方侧覆盖了所述下边梁加强件(29)的前壁、以及从所述前壁的下端起向车辆后方侧延伸并与所述下边梁加强件(29)的下表面接合的下壁，从位于所述下边梁加强件(29)的车辆宽度方向外侧的侧壁起而延伸设置。

2.如权利要求1所述的汽车的前柱下部结构，其中，

在所述下边梁加强件(29)的前端部处设置有向车辆宽度方向外侧突出的凸部，并且所述凸部被插入到形成在所述结合加固部的所述侧壁上的开口中。

3.如权利要求1所述的汽车的前柱下部结构，其中，

在所述下边梁加强件(29)上设置有前壁部，所述结合加固部的所述侧壁与所述下边梁加强件(29)的车辆宽度方向外侧面接合，并且所述结合加固部的所述前壁与所述前壁部的前表面接合。

4.如权利要求2所述的汽车的前柱下部结构，其中，

所述结合加固部的所述侧壁上的与所述开口相比靠车辆前方侧的部位、与所述下边梁加强件(29)的所述凸部，各自独立地相对于所述柱加强件(41)的下端部而接合。

5.如权利要求1所述的汽车的前柱下部结构，其中，

在所述结合加固部的所述侧壁上形成有前后一对长孔，并且前侧的所述长孔的长度方向沿着车辆上下方向，而后侧的所述长孔的长度方向以随着趋向于车辆上方侧而趋向于车辆前方侧的方式倾斜，各个所述长孔的前缘部与所述柱加强件(41)接合。

6.如权利要求1所述的汽车的前柱下部结构，其中，

所述柱加强件(41)具有前柱外加强件(38)和与该前柱外加强件(38)的内侧接合的铰链加强件(42)，通过使所述前柱外加强件(38)的侧壁部与所述下边梁加强件(29)的车辆宽度方向外侧面接合并且使所述铰链加强件(42)的侧壁部向下方侧延长，从而使所述铰链加强件(42)的侧壁部的下端部介于所述前柱外加强件(38)的所述侧壁部与所述下边梁加强件(29)的车辆宽度方向外侧面之间。

7.如权利要求1所述的汽车的前柱下部结构，其中，

所述结合加固部的所述前壁与所述柱加强件(41)的前表面接合，并且所述结合加固部具有与所述柱加强件(41)的后表面接合的后壁，所述柱加强件(41)被嵌合于所述前壁与所述后壁之间。

8.如权利要求1所述的汽车的前柱下部结构，其中，

在所述结合加固部的上方与所述柱加强件(41)接合的托架和所述柱加强件(41)一起形成了封闭截面。

9.如权利要求1所述的汽车的前柱下部结构，其中，

所述下边梁加强件(29)在车辆前后方向观察时被形成为朝向车辆宽度方向内侧开口的开放截面形状，并且在该开放截面的内侧接合有竹节状的胀大部。