[发明专利]用于液压式机动车制动系统的压力介质容器

权利要求书

1.一种用于液压式机动车制动系统的压力介质容器(1)，所述压力介质容器包括容器壳体(2)，所述容器壳体具有填充接管(3)和内室以及具有安装在所述填充接管(3)上的封闭盖(4)，其中，所述封闭盖(4)具有基部(11)，在所述填充接管(3)与所述基部(11)之间设置有由弹性体材料制成的密封元件(5)，其中，所述密封元件(5)具有阀(7)，所述阀在未被操作的初始状态中闭合并且受压力差控制地进入打开的操作状态中，在所述打开的操作状态中在周围大气与所述压力介质容器(1)的内室之间发生压力平衡，其特征在于：所述阀(7)支承在设置于所述封闭盖(4)上的支座(6)上，其中，所述阀(7)具有根据方向而不同的阀打开阻力。

2.根据权利要求1所述的压力介质容器(1)，其特征在于：所述阀(7)的阀打开阻力设定成在朝周围大气的方向上比在朝容器(1)的内室的方向上大。

3.根据权利要求1所述的压力介质容器(1)，其特征在于：所述阀(7)在所述密封元件(5)中具有至少一个缝隙(9)。

4.根据权利要求1所述的压力介质容器(1)，其特征在于：所述支座(6)构造成管状型廓件(10)，所述管状型廓件从所述基部(11)朝向所述密封元件(5)延伸，并且在所述管状型廓件(10)的内侧与外侧之间具有至少一个空气通孔(12)。

5.根据权利要求1所述的压力介质容器(1)，其特征在于：所述封闭盖(4)具有至少一个支撑机构(8)，所述支撑机构在至少一个阀打开方向上支撑所述阀(7)并且由此提高被进行支撑的阀打开方向上的阀打开阻力。

6.根据权利要求5所述的压力介质容器(1)，其特征在于：所述支撑机构(8)设置在所述封闭盖(4)的基部(11)上。

7.根据权利要求6所述的压力介质容器(1)，其特征在于：所述支撑机构(8)一体集成地设置在所述封闭盖(4)中。

8.根据权利要求5至7中任一项所述的压力介质容器(1)，其特征在于：所述支撑机构(8)设置在所述支座(6)内部。

9.根据权利要求5至8中任一项所述的压力介质容器(1)，其特征在于：所述支撑机构(8)构造成管状型廓件(13)，所述管状型廓件从所述封闭盖(4)的基部(11)朝向所述密封元件(5)延伸，并且在所述管状型廓件(13)的内侧与外侧之间具有至少一个空气通孔(14)。

10.根据权利要求3并且根据权利要求5至8中任一项所述的压力介质容器(1)，其特征在于：所述支撑机构(8)构造成至少一个长方体(15)，所述支撑机构从所述封闭盖(4)的基部(11)朝向所述密封元件(5)延伸并且设置于所述缝隙(9)的侧向。

11.根据权利要求3并且根据权利要求5至8中任一项所述的压力介质容器(1)，其特征在于：所述支撑机构(8)构造成至少一个销状或锥状的突出部，所述支撑机构从所述封闭盖(4)的基部(11)朝向所述密封元件(5)延伸并且设置于所述缝隙(9)的侧向。

12.根据权利要求1所述的压力介质容器(1)，其特征在于：所述压力平衡通过成形在所述封闭盖(4)的基部(11)中的径向延伸的空气通道(16)以及与所述空气通道连接的螺纹(24)的凹部(17)来进行。

13.根据权利要求1和5所述的压力介质容器(1)，其特征在于：阀打开阻力的差别能由所述支撑机构(8)的规定的支撑距离(S)预给定。

14.根据权利要求5所述的压力介质容器(1)，其特征在于：所述支撑机构(8)这样构造，使得在所述阀(7)的未被操作的初始状态中在所述密封元件(5)与所述支撑机构(8)之间提供规定的距离。

15.根据权利要求3所述的压力介质容器(1)，其特征在于：为了使所述阀(7)进入打开的操作状态中而所需的规定的压力差可通过所述缝隙(9)的长度(L)与所述密封元件(5)在所述缝隙(9)的区域中的厚度(D)的比例预给定，其中，所述比例优选约在4/1与6/1之间的值范围内。