[发明专利]用于机动车的带有可逆式泵的助力转向系统在审
申请号: | 201380068959.2 | 申请日: | 2013-10-22 |
公开(公告)号: | CN104884335A | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | M·黑格勒;H·巴赖斯;D·福斯特 | 申请(专利权)人: | 罗伯特博世汽车转向有限公司 |
主分类号: | B62D5/24 | 分类号: | B62D5/24;B62D5/065 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张立国 |
地址: | 德国施瓦*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 带有 可逆 助力 转向 系统 | ||
1.用于车辆的转向装置(20),包括:
螺杆(26),所述螺杆可转动并且轴向不可移动地支承,其中,所述螺杆(26)具有用于容纳滚珠列的滚珠螺纹;以及
滚珠螺母(23),所述滚珠螺母借助于滚珠列与螺杆(26)传动连接,其中,所述滚珠螺母(23)作为缸的活塞起作用以用于转向力辅助,其特征在于,在转向丝杠(27)上设置有用于测量值接收器的信号发送器并且在螺杆(26)上设置有测量值接收器,或者在转向丝杠(27)上设置有测量值接收器并且在螺杆(26)上设置有用于测量值接收器的信号发送器。
2.按照权利要求1所述的转向装置(20),其特征在于,所述信号发送器是磁环(35)并且测量值接收器是扭矩传感器(25)。
3.按照权利要求1或2所述的转向装置(20),其特征在于,扭杆(30)确保螺杆(26)和转向丝杠(27)之间的连接,并且其中,金属管(34)压入到螺杆(26)中,在金属管(34)和转向丝杠(27)之间设置有轴承。
4.按照权利要求3所述的转向装置(20),其特征在于,所述轴承通过一个、两个、三个、四个、五个、六个或者任意数量的滚针轴承(33)产生。
5.按照上述权利要求之一所述的转向装置(20),其特征在于,用于转向力辅助的缸以恰好一级密封件来密封。
6.按照权利要求5所述的转向装置(20),其特征在于,所述密封件为高压密封件(31)。
7.按照权利要求6所述的转向装置(20),其特征在于,所述高压密封件(31)具有支撑环(36)。
8.转向系统,包括按照上述要求之一所述的转向装置(20),其中,所述转向系统具有用于驱动产生压力介质、特别是油的压力所用的泵的电动机。
9.按照权利要求8所述的转向系统,其特征在于,所述泵是可逆式泵,其中,缸具有第一压力腔(46)和第二压力腔(47),其中,泵可以将压力介质、特别是油泵入到第一压力腔(46)和/或第二压力腔(47)中。
10.按照权利要求8或9之一所述的转向系统,其特征在于,为了操控电动机设有扭矩传感器(25)。
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