[发明专利]充气轮胎及其制造方法有效
申请号: | 201380068159.0 | 申请日: | 2013-10-10 |
公开(公告)号: | CN104884278B | 公开(公告)日: | 2017-03-01 |
发明(设计)人: | 永井邦彦;幸内有希奈 | 申请(专利权)人: | 东洋橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B60C15/00 | 分类号: | B60C15/00;B29D30/30;B60C5/14;B60C15/06 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人: | 谢顺星,张晶 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 轮胎 及其 制造 方法 | ||
1.一种充气轮胎,具有包含胎圈芯的左右一对胎圈、架设于所述胎圈芯上的胎体帘布层、以及配置于所述胎体帘布层内周侧的内衬,其特征在于,
所述胎体帘布层在胎圈芯周围从轮胎宽度方向外侧向轮胎宽度方向内侧卷起,
所述内衬的两端部在所述胎圈与所述胎体帘布层之间延伸。
2.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,
胎体帘布层卷起的高度为从标称直径起向垂直方向上方轮胎剖面高度的55%以下。
3.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,
所述内衬在胎圈芯周围从轮胎宽度方向内侧向轮胎宽度方向外侧卷起。
4.根据权利要求2所述的充气轮胎,其特征在于,
内衬卷起的高度为从标称直径起向垂直方向上方轮胎剖面高度的5%以下。
5.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,
在胎圈芯的周围配置有橡胶胎圈包布。
6.根据权利要求5所述的充气轮胎,其特征在于,
所述橡胶胎圈包布配置为至少包覆胎体帘布层卷起的端部。
7.根据权利要求5所述的充气轮胎,其特征在于,
在所述内衬的一部分上设置用于粘接所述橡胶胎圈包布的粘接加强橡胶层,
所述粘接加强橡胶层的300%模量值高于所述内衬的300%模量值,并低于所述橡胶胎圈包布的300%模量值。
8.根据权利要求7所述的充气轮胎,其特征在于,
所述粘接加强橡胶层的300%模量值为4.1MPa~6.1MPa,所述内衬的300%模量值为3.0MPa~4.0MPa。
9.根据权利要求7所述的充气轮胎,其特征在于,
所述粘接加强橡胶层为从所述胎圈下端至所述轮胎胎面表面上端的垂直高度的自下端起5%~55%的范围。
10.根据权利要求7所述的充气轮胎,其特征在于,
所述粘接加强橡胶层的上端被所述橡胶胎圈包布包覆。
11.根据权利要求5所述的充气轮胎,其特征在于,
所述橡胶胎圈包布具有300%模量值不同的低模量层及高模量层,
低模量层至少配置于橡胶胎圈包布与内衬接触的位置。
12.根据权利要求11所述的充气轮胎,其特征在于,
所述低模量层的300%模量值为3.5MPa~8.0MPa,为内衬的300%模量值以上。
13.根据权利要求11所述的充气轮胎,其特征在于,
配置于橡胶胎圈包布的外面侧的低模量层从轮胎内面侧的橡胶胎圈包布上端部起,至胎圈胎趾为止。
14.一种充气轮胎的制造方法,其特征在于,包含以下工序:
在成型鼓上粘贴内衬的工序;
在所述内衬上,相对于轮胎宽度中心等间隔地载置具备胎圈芯及胎边芯的一对胎圈的工序;
在将所述内衬的两端部向胎圈的轮胎宽度方向外侧卷起的同时,将所述胎边芯压接于所述内衬上的工序;
在压接于所述内衬上的所述胎边芯上粘贴胎体帘布层的工序;
在胎体帘布层上粘贴胎侧橡胶的工序;
在将所述胎体帘布层及所述胎侧橡胶压接于内衬的卷起部的同时,将胎体帘布层的两端部向胎圈的内周侧折回,形成绿色胎体的工序;
在使所述绿色胎体扩展,粘贴在由带束层及胎面橡胶构成的胎面环上后,将胎体帘布层的两端部向胎圈的轮胎宽度方向内侧卷起的工序。
15.根据权利要求14所述的充气轮胎的制造方法,其特征在于,还包含以下工序:
在所述胎体帘布层上粘贴胎侧橡胶的同时,在所述胎体帘布层的两端部粘贴橡胶胎圈包布的工序;
在将所述胎体帘布层及所述胎侧橡胶压接于所述内衬的卷起部的同时,将胎体帘布层的两端部与橡胶胎圈包布一起向胎圈的内周侧折回,形成绿色胎体的工序;
在使所述绿色胎体扩展,粘贴在由带束层及胎面橡胶构成的胎面环上后,将所述胎体帘布层的两端部与橡胶胎圈包布一起向胎圈的轮胎宽度方向内侧卷起,用橡胶胎圈包布包覆胎体帘布层的卷起部的工序。
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