[发明专利]用于车辆的混合驱动器

权利要求书

1.用于车辆(9)的具有内燃机(1)且具有至少一个附加驱动装置(2)的混合驱动器(10)，

其中提供废气系统(3)以用于排放所述内燃机的废气，所述废气系统(3)具有废气后处理设备(4)和废气涡轮增压器(6)的涡轮(5)，

并且其中所述废气后处理设备安排在所述废气系统中的废气流动方向上并且在所述涡轮之前，

其特征在于，

用于调节所述驱动器的工作点(B)的控制设备(7)连接至所述内燃机(1)和所述附加驱动装置(2)，

其中执行对所述工作点的调节以使得扭矩需求(90)由所述内燃机的第一扭矩(91)和所述附加驱动装置的第二扭矩(94)来满足，

其中所述废气后处理设备(4)的温度(80)影响所述控制设备(7)对所述工作点(B)的调节，

其中在所述废气后处理设备(4)的温度(80)低于期望温度时，由所述控制设备(7)执行对所述工作点(B)的调节以使得在所述扭矩需求(90)增大时，所述增大的扭矩需求与所述内燃机(1)的第一扭矩(91)之间的差值(92)能藉由所述附加驱动装置(2)的第二扭矩(94)来补偿。

2.如权利要求1所述的混合驱动器，其特征在于，在所述废气后处理设备(4)的温度(80)低于期望温度时，由所述控制设备(7)执行对所述工作点(B)的调节以使得用于馈给所述附加驱动装置(2)的能量存储(8)被充电。

3.用于操作如以上权利要求之一所述的混合驱动器(10)的方法，

其特征在于，

由于所述废气后处理设备(4)的加热所造成的所述废气涡轮增压器(6)对增大的扭矩需求(90)的延迟响应被补偿，以使得所述扭矩需求与所述内燃机(1)的第一扭矩(91)之间的差值(92)由所述附加驱动装置(2)的第二扭矩(94)来提供。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述废气后处理设备(4)的温度(80)被测量，其中依赖于所测得的温度来调节所述混合驱动器(10)的工作点(B)。

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述废气后处理设备(4)的温度(80)低于期望温度时，只要所述扭矩需求(90)由所述内燃机(1)的第一扭矩(91)提供，就对用于馈给所述附加驱动装置(2)的能量存储(8)进行充电。

6.如权利要求4或5之一所述的方法，其特征在于，在所述废气后处理设备(4)的温度(80)高于期望温度时，以消耗优化方式来调节所述混合驱动器(10)的工作点。