[发明专利]用于集装箱的提升装置及其使用方法有效

专利信息
申请号: 201380063358.2 申请日: 2013-11-29
公开(公告)号: CN104837746B 公开(公告)日: 2016-10-26
发明(设计)人: 盖尔·托雷·菲耶特兰德 申请(专利权)人: 杰克-帕克有限公司
主分类号: B65D90/18 分类号: B65D90/18
代理公司: 隆天知识产权代理有限公司 72003 代理人: 聂慧荃;郑特强
地址: 挪威*** 国省代码: 挪威;NO
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摘要:
搜索关键词: 用于 集装箱 提升 装置 及其 使用方法
【说明书】:

技术领域

本文描述了一种用于集装箱的提升装置,该提升装置被设置为附接在集装箱的一个端部,且该提升装置包括:牵引杆,能够在竖起位置与展开位置之间进行调节;以及起落架,连接至该牵引杆且设有一个或多个轮,起落架能够至少在升起位置与下降位置之间调节,且该起落架被设置为在下降位置承载集装箱的一部分重量。本文还描述了一种使用集装箱的提升装置的方法。

背景技术

已知的是,重型运输设备(比如钩式装卸卡车)设有能够提升和移动重型集装箱的必要设备和充足能源。由于集装箱是出租的,所以钩式装卸卡车的驾驶员通常会将集装箱放在建筑工地的给定位置,并将其留在那里。集装箱在装满时或按照所约定的那样被取走。这样设置的缺点是,集装箱在被装满时会变得过重,以致不能由小型建筑工地设备(比如拖拉机、叉车或小型挖掘机)来移动。因此,集装箱的位置就被锁定在钩式装卸卡车的驾驶员将其放下的第一地点。一般来说,上述的驾驶员并不熟悉建筑工地,因此,对于将要使用集装箱的人或者对于那些在相同区域中工作的其他人来说,集装箱的位置可能并不合适。总体来说,钩式装卸卡车也过大,这使得驾驶能力被限制在开阔区域和相对宽阔的道路上。在集装箱被完全或部分地装满后,可能需要在建筑工地内移动集装箱或者说改变集装箱的位置。如上所述,这在没有召来钩式装卸卡车或类似设备的情况下是不可能的,并且为了移动或取走集装箱,通常会引起不必要的长时间等待和额外成本。

本发明人提交的专利文献WO2012/138229公开了一种用于集装箱的提升装置,该提升装置包括致动器,该致动器被设置为将提升装置的起落架向下移动而与支承面接合,使得集装箱的一个端部被提升到支承面上方。这样的方案要求致动器应具有可用于提升集装箱的液压、气动或电动能源。

发明内容

本发明的目的是补救或减少现有技术的至少一项缺点,或至少对现有技术提供一种有用的替代方案。

该目的是通过以下说明书所描述的及所附权利要求中说明的多个特征来实现的。

在本申请中,术语“集装箱”的含义是广义的,因此该术语包括用于运输和临时储存货物(以固体和液体两种形式)的所有类型的集装箱。所述集装箱例如可以是(但不限于是)不同尺寸和几何结构的、不同类型的运输集装箱、钩式装卸集装箱和翻斗式车身。如果集装箱上附接有提升装置(如下文描述的),那么有益的是在该集装箱的与附接该提升装置的那一端部相对的端部设置一个或多个轮。与根据本发明的提升装置一起,借助(例如但不限于)拖拉机或小型建筑工地发动机,能够使沉重、充分装载的运输集装箱在建筑工地中局部移动。

本发明提供了一种用于集装箱的提升装置,其带有可调节的牵引杆,其中,该提升装置的起落架可被调节到下降位置并被锁定在下降位置,同时集装箱的设有提升装置的那个端部被提升到支承面上方。因此,本发明提供了上述WO公开文本的替代和简化版本,其可在无需向提升装置提供液压、电力或气动能源的情况下发挥作用。

在第一方案中,本发明涉及提升一种用于集装箱的提升装置,该提升装置被设置为附接在集装箱的一个端部,且提升装置包括:

牵引杆,能够在竖起位置与展开位置之间进行调节;

起落架,连接至牵引杆且设有一个或多个轮,起落架能够至少在升起位置与下降位置之间调节,且起落架被设置为在下降位置承载集装箱的一部分重量,其特征在于,起落架被设置为借助手动力和/或重力而从升起位置被移动到下降位置;起落架被设置为,当集装箱的上述端部已经被提升至支承面上方时,从升起位置被移动到下降位置。

在牵引杆的背对集装箱的那一侧上,牵引杆可设有钩式连接元件,使得牵引杆可构成钩式装卸卡车的连接点,该钩式装卸卡车将通过根据本发明的提升装置来放下或抬起集装箱。

在一个实施例中,提升装置可包括滑轨,该滑轨被设置为至少被锁定在分别对应于起落架的升起位置和下降位置的上位置和下位置。滑轨可直接地连接至、或经由各种连接部件间接地连接至提升装置的起落架。

牵引杆可被设置为在其竖起位置,被锁定至集装箱。这种锁定可通过牵引杆来执行,该牵引杆形成有横向杆,该横向杆互补地装配在集装箱的锁定爪(locking dog)中。

牵引杆还可被设置为,当起落架向其下降位置移动时,通过使牵引杆的横向杆从集装箱的锁定爪上被释放,牵引杆从集装箱上被释放。

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