[发明专利]变速器切换装置及其切换元件

说明书

技术领域

本发明涉及一种变速器切换装置，其包括能旋转地驱动的第一变速器构件，切换元件抗旋转且能轴向移动地设置在该第一变速器构件上，该切换元件能沿轴向运动到至少一个接通位置中，在所述接通位置中第一变速器构件分别与相应一个与该第一变速器构件相邻地设置并且在该第一变速器构件上能连接的变速器构件抗旋转地耦联，该切换元件向所述至少一个接通位置和/或离开所述至少一个接通位置的轴向切换运动能通过相应一个切换销与相应至少一个配属的凹槽状的切换滑槽相互作用来触发，该切换滑槽沿轴向方向至少局部变化地构成。另外本发明涉及一种用于变速器切换装置的切换元件。

背景技术

变速器切换装置用于多级变速器中，以便相应变速器的变速器构件抗旋转地相互耦联，用于形成相应一个配属的传动比。在此，变速器切换装置大部分情况下配设切换元件，该切换元件根据具体结构的不同情况在操作时实现相应配属的变速器构件的力锁合或形锁合的耦联。于是该相应的切换元件在此通常抗旋转地且能轴向移动地设置在两个需要抗旋转地耦联的变速器构件中的一个上，并且借助于促动器沿轴向移动到一个相应的接通位置中，在该接通位置中在两个变速器构件之间在事先降低可能存在的转速差的情况下实现期望的抗旋转的耦联。根据该促动器的具体结构的不同情况，相应切换元件的这种沿轴向的切换运动在此能机械地、液压地、气动地、电气地或者也能通过混合形式导入。

由DE19627980A1可见自动化的切换变速器的变速器切换装置，通过该变速器切换装置，可旋转地驱动的以变速器轴形式的第一变速器构件相应能与多个相邻的变速器构件耦联。在此，其它变速器构件相应是能旋转地支承在该变速器轴上的齿轮。此外在变速器轴上抗旋转且能轴向运动地设置多个以切换套筒形式的切换元件，每个滑动套筒由相应一个环形主体组成，该主体在内圆周上具有轴向延伸的齿部并且通过该齿部在径向内部的变速器轴方面的对应齿部上引导。

每个滑动套筒现在能相应沿轴向在相应一个中性位置与相应两个接通位置之间运动，在该中性位置中相应的滑动套筒不会将沿轴向位于两侧的两个轮齿中的任一个与变速器轴耦联，在所述接通位置中变速器轴与相应一个齿轮在事先降低转速差的情况下相应抗旋转地耦联。各滑动套筒的沿轴向的切换运动在此通过电动机、位于中间的传动级以及切换辊在与相应一个配属于各滑动套筒的换挡拨叉的相互作用中形成。在此通过电动机借助于位于中间的传动级一方面实现连接在变速器轴上游的分离离合器的打开并且同时另一方面实现切换辊的相应的旋转。

切换辊在径向外侧上具有凹槽状的切换滑槽，所述切换滑槽沿轴向方向相应至少局部变化地构成并且相应换挡拨叉的相应一个切换销在所述切换滑槽中运动。如果切换辊通过电动机借助于位于中间的传动级处于旋转运动，那么相应切换滑槽的在轴向方向上变化的走向通过在其内运动的切换销实现相应换挡拨叉的沿轴向的滑动运动，这转化成在变速器轴上的相应配属的切换套筒的相应的轴向滑动。接着相应的切换套筒因此在其相应的中性位置与可能的接通位置中的一个之间沿轴向运动。在切换辊上的切换滑槽在此分别沿轴向方向这样变化地构成，使得在持续的通过电动机导入的旋转运动中在分离离合器相应打开时进行自动化的切换变速器的挡位的彼此相继的切换。

发明内容

现在由上述的现有技术出发，本发明的目的是，提供一种变速器切换装置，通过该变速器切换装置能在紧凑的结构中实现切换元件的至少一个切换运动，用于抗旋转地耦联和/或用于分离两个否则相对彼此能旋转的变速器构件。

该目的由权利要求1前序部分出发结合其特征部分特征解决。随后的从属权利要求给出本发明的相应有利的进一步方案。用于这种变速器切换装置的切换元件的按本发明的方案由权利要求7至10可见。

按本发明，变速器切换装置包括可旋转地驱动的第一变速器构件，切换元件抗旋转地且能轴向移动地设置在该变速器构件上，该切换元件能沿轴向运动到至少一个接通位置中。在所述至少一个接通位置中第一变速器构件在此与相应一个在该第一变速器构件上能连接的变速器构件抗旋转地耦联，该变速器构件与第一变速器构件相邻地设置并且否则能相对于其旋转。此外，切换元件向所述至少一个接通位置和/或离开所述至少一个接通位置的轴向切换运动能通过相应一个切换销与相应至少一个配属的凹槽状的切换滑槽相互作用来触发，该切换滑槽沿轴向方向至少局部变化地构成。