[发明专利]变速器切换装置以及用于变速器切换装置的切换元件

说明书

技术领域

本发明涉及一种变速器切换装置，包括能被驱动旋转的第一变速器构件，切换元件不可相对旋转地且可轴向移动地设置在该变速器构件上，所述切换元件能沿轴向移动到至少一个接通位置中，在所述至少一个接通位置中第一变速器构件分别和与其相邻设置并且可连接到其上的变速器构件不可相对旋转地耦合，通过切换销分别与至少一个相配的、凹槽状的切换滑槽的共同作用可触发切换元件向所述至少一个接通位置和/或从该接通位置移出的轴向切换运动，所述切换滑槽沿轴向方向构造成至少在部分区段上是变化的。本发明还涉及一种用于变速器切换装置的切换元件以及联接件。

背景技术

变速器切换装置在多级变速器中用于不可相对旋转地连接相应变速器的变速器构件以便形成相配的传动比。在此为变速器切换装置配置至少一个切换元件，该切换元件根据具体设计在操作时力锁合或形锁合地连接相配的变速器构件。相应切换元件在此通常不可相对旋转地且可轴向移动地设置在两个待不可相对旋转地连接的变速器构件之一上并且借助致动器沿轴向进入相应的接通位置中，在该接通位置中在提前消除两个变速器构件之间可能存在的转速差的情况下实现所希望的不可相对旋转地连接。根据致动器的具体设计相应切换元件的这种轴向切换运动在此可机械、液压、气动、电动地或以混合形式实施。

DE19627980 A1公开了一种自动变速器的变速器切换装置，通过该变速器切换装置能被驱动旋转的变速器轴形式的第一变速器构件可分别和与其相邻的多个变速器构件耦合。在当前所述另一变速器构件是齿轮，它们可旋转地支承在该变速器轴上。另外，在变速器轴上不可相对旋转地且可轴向移动地设置多个滑动套筒形式的切换元件，每个滑动套筒包括一个环状主体，该主体在内圆周上设有轴向延伸的齿部并且通过该齿部在径向内侧的变速器轴上的相对应的齿部上被导向。

现在每个滑动套筒可沿轴向在一个中性位置和两个接通位置之间移动，在中性位置中相应的滑动套筒并不连接两个沿轴向位于两侧的齿轮与变速器轴，在接通位置中变速器轴分别与一个齿轮在提前消除转速差的情况下不可相对旋转地连接。单个滑动套筒的轴向切换运动在当前通过电动机、位于其间的传动级以及控制筒与配置给该单个滑动套筒的切换拨叉的共同作用来实现。在此通过电动机借助位于其间的传动级一方面打开设置在变速器轴上游的分离离合器并且另一方面同时相应旋转控制筒。

控制筒在径向外侧上设有凹槽状的切换滑槽，所述切换滑槽分别沿轴向方向构造成至少在部分区段上是变化的并且相应切换拨叉的切换销在切换滑槽中滑动。当控制筒通过电动机借助位于其间的传动级开始旋转时，相应切换滑槽的沿轴向方向变化的延伸通过在其中滑动的切换销引起相应切换拨叉的轴向移动运动，这转化为变速器轴上相配切换套筒的相应的轴向移动。因此相应切换套筒在其相应中性位置和可能的接通位置之一之间轴向移动。控制筒上的切换滑槽在此分别沿轴向方向这样变化地构造，使得在通过电动机导入连续的旋转运动期间可在分离离合器打开的情况下实现自动变速器各个挡位的依次切换。

发明内容

从上述现有技术出发，现在本发明的任务在于提供一种变速器切换装置，通过其可在紧凑的结构的情况下实现切换元件的至少一个切换运动用以不可相对旋转地连接和/或分离两个否则可彼此相对旋转的变速器构件。

该任务基于权利要求1的前序部分结合其特征部分特征得以解决。从属权利要求分别构成本发明的有利扩展方案。用于这种变速器切换装置的根据本发明的切换元件的方案由权利要求6至8给出。另外权利要求9和10涉及用于这种变速器切换装置的联接件。

根据本发明，该变速器切换装置包括能被驱动旋转的第一变速器构件，切换元件不可相对旋转地且可轴向移动地设置在该变速器构件上，所述切换元件能沿轴向移动到至少一个接通位置中。在所述至少一个接通位置中第一变速器构件在此与可连接到其上的变速器构件不可相对旋转地耦合，该变速器构件与第一变速器构件相邻设置并且否则可相对于其旋转。另外，切换元件向所述至少一个接通位置和/或从该接通位置移出的相应轴向切换运动可分别通过一个切换销与至少一个相配的、凹槽状的切换滑槽的共同作用来触发，所述切换滑槽沿轴向方向构造成至少在部分区段上是变化的。