[发明专利]交通工具座椅有效
申请号: | 201380059892.6 | 申请日: | 2013-11-15 |
公开(公告)号: | CN104797456A | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 伊藤哲平 | 申请(专利权)人: | 提爱思科技股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68;A47C7/02;A47C7/28;B60N2/16;B60N2/427;B60N2/72 |
代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营;栗涛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通工具 座椅 | ||
1.一种交通工具座椅,其包括:
左、右侧架,该左、右侧架包括焊接在一起的第一部件和第二部件;以及
第一缓冲弹簧,所述第一缓冲弹簧连接在左、右侧第一部件之间,用于承受来自于乘坐者的负载;
其中,在各所述第一部件上形成有两个第一卡合孔,形成在所述第一缓冲弹簧的端部上的第一卡合部与所述第一卡合孔卡合;而且
其中,连接所述第一部件和所述第二部件的焊接部设置在连接两个所述第一卡合孔的假想线上。
2.根据权利要求1所述的交通工具座椅,其中,从左右方向观察,所述第一缓冲弹簧的所述第一卡合部的末端与所述焊接部彼此重叠。
3.根据权利要求1或2所述的交通工具座椅,其中,所述第一缓冲弹簧的所述第一卡合部的末端在左右方向上朝向内侧远离所述焊接部。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的交通工具座椅,其中,所述第二部件具有靠近所述第一部件的末端边缘,在该末端边缘的面向所述第一卡合孔的部位通过凹陷形成有避让部,且所述避让部位于远离所述第一卡合孔的位置,而且
所述第二部件在所述避让部的位置与所述第一部件相焊接。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的交通工具座椅,其中,在第二部件上形成有向左右方向内侧突出的凸缘部,且所述凸缘部邻近所述焊接部。
6.根据权利要求5所述的交通工具座椅,其中,所述第一缓冲弹簧的所述第一卡合部的末端远离所述凸缘部,并在左右方向上相对于所述凸缘部向内侧突出。
7.根据权利要求1所述的交通工具座椅,其中,所述左、右侧架构成了座椅靠背架,而所述第一部件为板架,所述板架侧壁部,所述侧壁部的上部在前后方向上的宽度窄于所述侧壁部的下部在前后方向上的宽度;
其中所述侧壁部包括后凸缘部,所述后凸缘部形成在所述侧壁部的后端部上且在左右方向上向内侧弯曲;
在所述后凸缘部上,于对应于所述上部的部位形成有向前方突出的向前突出部。
8.根据权利要求7所述的交通工具座椅,其中,所述板架的所述上部与管子制成的上部架连接,而且
其中所述向前突出部的至少一部分配置在高度低于所述上部架的下端的位置上。
9.根据权利要求7或8所述的交通工具座椅,其中,所述向前突出部的至少一部分设置在与气囊的高度范围一致的高度范围内,所述气囊安装在所述侧壁部。
10.根据权利要求9所述的交通工具座椅,其中,在所述后凸缘部上焊接有用于安装所述气囊的杆状部件,而且
其中所述向前突出部毗邻连接所述杆状部件和所述后凸缘部的焊接部。
11.根据权利要求7至10中任意一项所述的交通工具座椅,其中,还包括第二缓冲弹簧;所述第二缓冲弹簧连接在左、右板架的侧壁部之间,并用于承受来自所述乘坐者的负载;
在各所述侧壁部上形成有两个第二卡合孔,其中,形成在所述第二缓冲弹簧的端部上的第二卡合部与所述第二卡合孔卡合,而且
其中所述向前突出部的至少一部分设置在与两个所述第二卡合孔的高度范围一致的高度范围内。
12.根据权利要求11所述的交通工具座椅,其中,在所述侧壁部上形成有安装孔,所述安装孔用于安装气囊,而且
其中所述气囊设置在远离连接两个所述第二卡合孔的假想线的位置上。
13.根据权利要求7至12中任意一项所述的交通工具座椅,其中,所述向前突出部形成在由所述后凸缘部的上端限定的预设范围内。
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