[发明专利]燃气轮机能量补充系统和加热系统有效
申请号: | 201380055834.6 | 申请日: | 2013-10-21 |
公开(公告)号: | CN104769256B | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 罗伯特.J.克拉夫特 | 申请(专利权)人: | 鲍尔法斯有限责任公司 |
主分类号: | F02C6/16 | 分类号: | F02C6/16 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 美国佛*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气轮机 能量 补充 系统 加热 | ||
1.一种操作燃气轮机能量系统的方法,包括:
(a)操作燃气轮机能量系统,所述燃气轮机系统包括:
燃气轮机,具有彼此流体连接的压缩机、燃烧器壳体、燃烧器和涡轮机;
补充压缩机,其被供燃料发动机驱动,所述供燃料发动机产生温暖废气;和
回热器,其流体连接到供燃料发动机和补充压缩机;和
中冷器,其与回热器和补充压缩机流体连接;
(b)利用补充压缩机加压周围空气,并将加压的周围空气引导到回热器;以及
(c)在回热器中用来自供燃料发动机的温暖废气加热被加压的周围空气,其中在回热器中冷却供燃料发动机的温暖废气;
(d)在燃气轮机操作时,将经加热的被加压周围空气喷射到燃气轮机中;和
(e)当所述燃气轮机不工作时,由所述供燃料发动机驱动的压缩过程所产生的加压空气被转移,以提供输入到热回收蒸汽发生器和/或涡轮机的热量。
2.如权利要求1所述的方法,其中,来自单独供燃料的发动机的温暖废气被用于预热供给到燃烧器的燃料。
3.如权利要求2所述的方法,其中,所述供燃料发动机包括水套冷却系统,并且从所述水套冷却系统去除的热量被用于预热供给到燃烧器的燃料。
4.如权利要求1所述的方法,还包括的步骤是:回热器将供燃料发动机的经冷却的温暖废气喷射到补充压缩机中。
5.如权利要求1所述的方法,还包括的步骤是:在补充压缩机之前,通过一阀引导供燃料发动机的经冷却的温暖废气的至少一部分。
6.如权利要求1所述的方法,还包括的步骤是:将温暖废气的至少一部分喷射到燃料加热系统中,所述燃料加热系统产生燃料加热系统废气。
7.如权利要求6所述的方法,还包括的步骤是:将燃料加热系统废气喷射到中冷器。
8.如权利要求6所述的方法,其中,燃料加热系统被流体地连接到燃气轮机的燃烧器,使得温暖燃料从燃料加热系统喷射到燃烧器中。
9.如权利要求1所述的方法,还包括的步骤是:在温暖废气进入回热器之前,将供燃料发动机的温暖废气的至少一部分喷射到热回收蒸汽发生器中。
10.如权利要求9所述的方法,还包括的步骤是:在供燃料发动机不运行时,将压缩机从供燃料发动机脱开。
11.如权利要求1所述的方法,还包括的步骤是:通过一阀引导经加热的被加压周围空气,使得经加热的被加压周围空气的至少一部分流动到燃气轮机。
12.如权利要求1所述的方法,还包括的步骤是:通过供燃料发动机的温暖废气对用于燃烧器的燃料进行预热。
13.一种操作燃气轮机能量系统的方法,包括:
(a)操作燃气轮机能量系统,所述燃气轮机系统包括:
燃气轮机,具有彼此流体连接的压缩机、燃烧器壳体、燃烧器和涡轮机;
补充压缩机,其被供燃料发动机驱动,所述供燃料发动机产生温暖废气;和
回热器,其流体连接到供燃料发动机和补充压缩机,使得供燃料发动机的温暖废气和被加压周围空气进入回热器;
(b)在温暖废气进入回热器之前,将供燃料发动机的温暖废气喷射到热回收蒸汽发生器中;和
(c)当所述燃气轮机不工作时,由所述供燃料发动机驱动的压缩过程所产生的加压空气被转移,以提供输入到热回收蒸汽发生器和/或涡轮机的热量。
14.一种操作燃气轮机能量系统的方法,包括:
(a)操作燃气轮机能量系统,所述燃气轮机系统包括:
燃气轮机,具有彼此流体连接的压缩机、燃烧器壳体、燃烧器和涡轮机;
补充压缩机,其被供燃料发动机驱动,所述供燃料发动机产生温暖废气;和
回热器,其流体连接到供燃料发动机和补充压缩机;和
中冷器,直接流体连接到回热器和补充压缩机;
(b)使用补充压缩机对周围空气加压,并将被加压周围空气引导到回热器;
(c)在回热器中通过来自供燃料发动机的温暖废气加热被加压周围空气;
(d)将经加热的被加压周围空气喷射到燃气轮机中;和
(e)当所述燃气轮机不工作时,由所述供燃料发动机驱动的压缩过程所产生的加压空气被转移,以提供输入到热回收蒸汽发生器和/或涡轮机的热量。
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